第192章 德州不养閒人

　　黑暗中的手机“呜呜”震动，悬在桌角边缘令人不安地滑动著，好似隨时都有可能“啪嘰”一声坠落。

　　终於在命悬一线的关键时刻，一缕暖光从浴室的门缝中流淌而出，束龙裹著一身浴袍打著呵欠走了出来，隨手往后顺了一把还带有些许水汽的乱发，懒洋洋地走近跟前。

　　“hello？”

　　“亲爱的，我不確定你起床了没有，在纽约那边过得怎么样？”

　　某人还没有开口说话，他的身后就传来一声的窃笑，一声明显属於女孩子直挠得人心痒痒的窃笑。

　　凝聚在束龙身上的焦点渐渐虚化，慢慢定格在了后面大床一双粉嘟嘟的纤白小脚上面。

　　而我们故事的主人公也好似心有所感一般，一屁股坐到女孩的身侧，伸手捏住其中一只用手指在脚心“咯吱”了两下，又引来几声好似憋在枕头后面闷闷的笑。

　　如果忽视电话对面的男声，只从说话的內容判断，儼然是一副束大渣男外面彩旗飘飘家里红旗不倒的糜烂生活状態。

　　不过此时对准束龙的镜头也在慢慢拉近，给了他贴在耳侧的手机屏幕一个特写，终於让人看清了那个通话对象的身份——“christianhorner”

　　束龙瞪著一双无神的死鱼眼，脸上恰到好处地表现出了一丝属於打工人微微的“死感”。

　　“如果没有接到这个电话，我估计自己还能过得更好一点.”

　　而此时咱们的这位领队先生，正坐在机组身后的小折迭椅上，一边对著束龙挤眉弄眼，一边对著他手里的话筒念著剩下的台词。

　　“抱歉打搅了你的美梦，不过我们已经確定了首届迈阿密大奖赛的时间！”

　　“哇哦——你怎么知道我期待这一天很久了（棒读）？在什么时候？”

　　“我们五月(may)和你在迈阿密见面！”

　　此时窗外正好警笛响起，经过一段嘈杂的电子音效处理之后，听起来似乎就变成了——“我们会和你在迈阿密见面的伙计(mate)！”

　　“你说什么？今天还是哪天？”

　　只不过这一次外面由远及近的警笛声更闹腾了，电话两头显然谁也听不清对方在说什么。

　　好不容易消停了下来，束龙就只听见霍纳在对面重复了几句“对的对的”，然后又说了一遍“我们很快就会见面”的客套话便匆匆掛断了电话。

　　“资本家”

　　束龙不满地嘟囔了一句什么，后面床上的女主也坐起身来，弱弱地问了一句：“要去工作了吗？”

　　“是啊，抱歉又没时间陪你了。”

　　“嘿嘿~去吧去吧，加油！”

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　　束龙歉意地在那位被镜头虚化看不清面孔的女生脸上亲了一下，满脸无奈地从床上站起身来，打开导航查看纽约到迈阿密的路线。

　　“老天爷，只靠我自己可到不了那里，我需要一些帮助.车组！集合！”

　　非常中二地喊出了这句好似假面超人变身的台词，束龙抓住浴袍两边的领子向外一拉，露出了自己一直穿在下面的红牛赛车服。

　　“哈哈哈你看起来好呆啊！”

　　重新看了一遍刚才拍出来的素材，经过简单的剪辑之后其实已经呈现出了挺不错的效果，就是蹲在束龙身边的甘梦寧像是被戳到了什么笑点一样，从刚才开始就一直“咯咯咯”地笑个不停。

　　两人的飞机几乎是同时落地，红牛这边的摄製组在看到束龙的女朋友之后突发奇想，临时往剧本里加了一段女生的剧情。

　　能確保身份保密的话倒是没什么意见，於是甘梦寧便十分配合地贡献出了她演艺生涯的第一场“床戏”。

　　刚才束龙的有些台词其实也是他的心里话，只是平时有些羞於如此坦率地表露自己的情感，便借著这个机会顺便吐露了一番。

　　奈何接下来的三天还有一些纽约街头的镜头需要拍摄，束龙的日程被排得满满当当，小两口暂时也没多少可以温存的时间。

　　本来是专门请了替身的特技车手来代劳的，但束龙被面板定义为“人类理论极限”的完美身形比例真的很难找到平替，一般人也很难復刻他在身穿赛车服时那股特別的气场。

　　再加上束龙本身对开著rb7上街使劲儿霍霍也很感兴趣，摄製组乾脆便决定让束龙在纽约的这段剧情全程亲力亲为。

　　於是在接下来的几天时间里，纽约街头时不时就会响起一阵阵属於v8自吸引擎的嘶鸣，难得有机会摸到这种肌肉老古董的束龙玩得那叫一个不亦乐乎，巴不得每一个弯都甩著漂移开。

　　另外考虑到束龙身份的问题，红牛还专门在唐人街给他加了不少戏份。

　　什么穿越狭窄小巷嚇到“一般路过”老奶奶的时候用粤语说一句：“对唔住呀，婆婆！”

　　还有停车去早点铺买了几个叉烧包，顺道摸了瓶红牛给自家的饮料打打gg，结果出来发现rb7被交警贴了罚单什么的。

　　可惜剩下好些前往迈阿密路途中的戏份需要考虑到档期的问题，就只能交给替身的特技车手来完成了。

　　好在大多都是些坐在车里的镜头，全程基本上也只能看得到头盔和手，束龙最后只需要配配音什么的就算完成工作了。

　　配音这方面甘梦寧还是专业的，某人也算是难得享了一把来自老婆的福。

　　交代完这边的工作之后，霍纳又带著束龙两人上路，他们还需要前往德州东北部的达拉斯参加一场路演。

　　维斯塔潘在完成他的拍摄任务之后早就已经等在那边了，之后还得赶往300公里外的奥斯汀cota（circuitoftheamericas）赛道参加比赛，可以说是忙得脚不沾地。

　　也没有办法，红牛確实財大气粗，为了拍个整活的视频甚至还专门出动了一架直升机。

　　但如果不借著有比赛运输渠道的机会，还要重新另找时间组织一场拍摄什么的未免也太奢侈了一点，有钱也不是这样的。

　　就在落地达拉斯不久之后，束龙总算见到了滕慰峰和他所说的那两个up主朋友。

　　其中一个是盛嘉成，这位倒也是熟面孔，之前算是影视颶风里的一个骨干员工，在束龙进行了投资之后严格意义上来讲他还是对方的老板。

　　不过在19年的上赛结束不久之后阿盛就自己跳出来单干了，现在专注於做汽车媒体向的內容，同样也在国內大力推广赛车文化。

　　然而束龙的老妈在他们起號时同样也做了一部分的投资，所以严格意义上来说束龙现在还是对方的老板。

　　至於另一位束龙就不是很熟悉了，听滕慰峰和阿盛叫他“老李”，b站的id是“老李船长。”

　　好像是滕慰峰因为玩彩六和使命召唤认识的，本身也是个百万级的生活/游戏区up主，现在在美国这边留学。

　　今年年初的时候，老李被阿盛邀请去参加他们upspeed工作室举办的春季赛道日活动，大著胆子体验了一把国內价值400w的迈凯伦720之后，突然就对赛车开始升起了兴趣。

　　正好又有这么层关係和人脉，再加上中国站的主场接连几年被推迟取消，他们几人便约了一下来美国大奖赛这边凑凑热闹。

　　三人的票都是老李买的，奈何人家富二代请客的零钱也有限，滕慰峰也没厚著脸皮硬要把已经好了一阵子的陈婷婭给一起带来。

　　然后趁这个机会想要录点vlog，算是从束龙这里借点人气。

　　现在基本上也只能做这样不涉及版权內容的vlog视频了，这几年无论是疾速拍档还是影视颶风都没有继续跟进拍摄束龙和f1相关的內容不是没有原因的。

　　19年那年是久事看在束龙的份上给了不少自媒体版权授权，很多人都在拿到围场票的同时还持有一张媒体证，但特权仅限上赛一站。

　　即便是这样他们能拍摄的內容也是有著严格限制的，否则还会被fia以及车队当事方追责。

　　不过若是只拍摄一些围场观赛体验这样的生活记录向短片，那就没有那么严格的限制了。

　　10月17日路演结束这天是周日，活动完成后束龙还跟霍纳请了几天的假，他要带著甘梦寧和这几个朋友在附近玩几天，保证会在周四的媒体日之前去车队报到。

　　霍纳当然没有什么拒绝的理由，很乾脆地放了这几个年轻人的自由。

　　当然最重要的原因还是车队这周没有带来新的升级，赛前的准备工作也没有那么复杂。

　　那来到了德州玩什么呢？

　　束龙其实也不知道，他只知道自己好几年前就答应甘梦寧，说会带她来这边的靶场体验下真正枪械射击的感觉。

　　这可惜19年正好撞上了甘梦寧工作的档期，后面因为疫情的关係美国大奖赛又被取消了，一直都没能找到什么合適的机会。

　　眾所周知德州这边民风比较彪悍，很多美国限制的消音器和全自动武器在这边都是被放开持有的。

　　可以说如果想要获得对枪械的完整体验，那么德克萨斯这边绝对算是美国的不二之选。

　　而聊到枪械聊到射击.

　　热爱射击游戏，同时赴美留学，这两种元素凑到一起想都能想到会碰撞出什么样的火。

　　滕慰峰在一旁碰了碰那位李船长的胳膊肘，眼神示意了一下那边还在地图上找靶场和枪店的束龙。

　　“牢李？难得遇到你专业对口的东西，这不来露一手？”

　　“我配.我.露就露！”

　　可惜虽有心，却没有那个机会，原因是束龙现在这张脸在美国的辨识度有点高，戴著口罩也挡不住他脖子上的火纹。

　　其身上自带的戏剧性色彩让他颇得dts的偏爱，每一季都给铺设了大量的剧情线，再加上他为哈斯效力的那一个跌宕起伏的赛季，人气在老美这边出奇的旺盛。

　　结果就是才一进店就被人家老板认了出来，要完了签名和合照还非要亲自带著他们玩，把许多店里珍藏的好东西都抬来给他们试试。

　　可怜老李还准备好好展示一手资深枪迷以及fps爱好者的知识储备，奈何人家老板“叭叭”一顿就把话全给说完了，根本就没有给他多少开口的机会。

　　好在人也是个乐观的主，似乎能得到束龙出镜的机会就已经很不得了了，在收到之后有机会约著一起玩游戏的邀请之后更是差点没乐飞起来。

　　三天的假期转眼就无。

　　在无良老板霍纳接连好几个电话的催促下，束龙也只能不情不愿地搭乘上了前往奥斯汀的飞机。

　　车队赛前確实没有多少好提前准备的，今年cota赛道最大的变动就是为了安全考虑移除了1號弯外侧的香肠路肩，同时加设了更加严格的赛道限制標准。

　　如果能拿捏好尺度，有能力的车手倒是可以在这里提早开油点走得更极限一些。

　　但其本身是个爬坡且带一点外倾的左弯，路面也算不上非常平坦，走得极限有时候不等於更快，是否要调整跑法还得等到周五的练习赛实车上赛道切身体会一下才能確定。

　　而霍纳之所以这么著急，主要是媒体日需要参加的活动有点多。

　　今年比较特殊，f1时隔两年重返美国，刚好还遇上了nba新赛季揭幕加75周年的纪念。

　　两家全球商业化规模最大的体育运动当场一合计，將在这个比赛周进行不少联动活动，届时许多nba球星也会来现场凑热闹。

　　偏偏红牛最喜欢的就是凑热闹

　　然而红牛目前的两个当家车手都只觉得有些烦不甚烦，不过周四的罚球挑战赛还算有点意思。

　　束龙在这种定点投篮的项目里堪称作弊，只要投中第一个球，剩下的都交给【过目不忘】和极高的身体调度能力就可以確保95%以上的命中率。

　　奈何维斯塔潘几乎把所有的天赋点都给点到了开车上面，最多施捨了一点点给足球，总共才中了两炮！

　　最后无奈以一分之差，输给了阿斯顿马丁的歪头叔叔和少爷，让他们获得了可以指定捐赠给慈善基金的两万美元。

　　“你怎么对得起我？让我扔下女友这么早赶回来陪你玩，结果还害得我一败涂地.”

　　看著束龙在那边一副假惺惺哭唧唧的样子，维斯塔潘有些不好意思地捡起一颗球运了两下，使劲儿瞄了瞄才决定出手。

　　“唰——！”

　　篮网发出清脆的一声，也就单纯只是清脆地响了一声。

　　没进。

　　“bullshit!”

　　输给阿斯顿马丁还没什么，束龙此时(_)的眼神才深深刺痛的维斯塔潘的好胜心，不信邪地搂过来一大筐篮球开始堆概率。

　　“15中4？不错不错，有进步！”

　　“投的准有什么用？我们打个赌，你能不能扣？”

　　“扣？”

　　束龙从地上抄起一个被维斯塔潘投飞的球，原地拍了一下便借著两步小跑直接起跳，十分生硬地把篮球给砸进了框里。

　　动作既不瀟洒也不帅气，但从词典的定义上来说，这就是一个扣！

　　呵~

　　有时候不小小地露那么一手，你们是不知道人类理论极限的运动能力是什么概念！

　　旁边专门带著他们互动的克里斯.波什眼珠子都快惊掉了，186的束龙在211的他眼里就像是个小学生一样可爱，而此时这一幕对他造成的视觉衝击力不亚於看见一个小学生扣篮。

　　“快去好好地学『融合』！”

　　只给维斯塔潘留下这么一句话，束龙便垫著被震得生疼的脚底板一瘸一拐地走了。

　　数值归数值，本质上束龙也只是一个偏爱户內运动的超级宅，生疏的跨界装逼终究是要付出一点代价的。

　　周四闹腾了一整天，周五车队便恢復了正常的工作状態。

　　值得庆幸的是，红牛在这一站很快，而且是非常快。

　　第一天的两节练习赛，束龙和维斯塔潘就轮流霸榜，与之相反梅奔那边却是一片愁容满面。

　　梅奔也很快，但是博塔斯的动力单元又出问题了，如果不能及时修復可能又要面临罚退，汉密尔顿或许又要一打二。

　　但是红牛这边却有著其他怀疑，他们怀疑梅奔的愁是装出来的。

　　博塔斯上一套和上上套的引擎都只用了一两场而已，如果只是单纯的可靠性故障应该早就查出问题了，哪怕这一套故障了也可以换上以前的用，完全没有必要去背罚退的风险。

　　反观汉密尔顿除了上一场比赛疑似升级的置换，明明有著更激烈的驾驶却反而有著更低的故障率，这就相当不正常！

　　所以红牛怀疑，梅奔是在故意拿博塔斯做某种引擎超频升级的实验。