第464章 公海舰队的家底

　　碧浪冲舞，煤雾遮天。

　　凛冽的狂风在这片海域中恣肆地呼啸着，将一面面宽大的圣乔治和黑秃鹫战旗吹得猎猎飞扬。一艘又一艘艨艟巨舰劈开层层浪涛，如同披铠执锐的圣殿龙骑，排成整齐的队列昂然走向战场。它们是引领电气工业革命的两个世界级帝国的倾力展示品，是凝聚着两国上亿民众对浩淼海洋渴望的承载体，诞生于这个时代的它们注定要进行一场老牌霸主与新锐勇士的巅峰对决；而其在湮灭碰撞中所绽放出的极致绚烂的花火，也必将成为这个世纪最为闪亮的光漪，没有之一！

　　“这是宛若神战一般的梦幻场景。当德弗林格尔号的桅杆快要消失在南方海平线上之时，北方极远处才浮现出了前无畏战列舰恺撒·巴巴罗萨号的舰影。目光所及，全是高山大岳般的钢铁舰体和密如丛林的粗长炮群，而它们都是德意志那无与伦比的工业力量所熔铸出的完美结晶！我们的鱼雷艇上已是一片雷动的欢鸣，所有官兵都在为帝国所展示出的震撼人心的强大而呐喊呼跃；严肃的老舰长凯伊上尉此刻更是激动得掩面恸哭，或许在海军中经历了整个提尔皮茨时代的他比我们更能明白，这支公海舰队一路走来，究竟是经历了多少的坎坷与不易。”一名年轻的德国海军士兵，记录下了当时发生在S13号鱼雷艇上的场景。

　　腓特烈大帝号上，英格诺尔将自己深黑色的双排扣上将军装理得笔挺，周围的参谋军官们也都情不自禁的开始检查起自己的仪表，意图以一个最完美的姿态迎接巅峰时刻的来临。如此磅礴浩荡的完整战列，估计今后再难以出现第二次了。各种五颜六色、形状各异的旗帜开始在每一艘主力战舰的桅杆上升起，数不尽的祝福憧憬旗语竞相交叠。来自维也纳的随军记者凯兰嘉，被破例允许在德弗林格尔号的后舰桥上架起了照相机，光芒闪动间，德国公海舰队长达19公里的战列线便被永久的定格了下来。

　　凯撒、凯瑟琳、阿尔伯特国王、路易特波尔德、腓特烈大帝、普法尔茨、萨尔，这7艘公海舰队中最精锐的皇帝（德语中的凯撒意为帝君）级超无畏舰，此刻正紧跟在侦查舰队的6艘战列巡洋舰身后，领衔在主力舰队最前。标准排水量20350吨的钢铁雄躯上，8门长硕威严的350毫米L42.4重炮反射着摄人心魄的森冷光芒。在防护上，320毫米厚的大面积主装甲带、和两层总计为80毫米的水平装甲，都为其在残酷的战列线上得以生存打下了坚实的根基；当前，它们就是整个德国公海舰队中最为雪亮的利刃神兵！

　　在第二战列舰中队的7艘凯撒级之后，8艘在外观上几乎一模一样的战列舰随即破浪来迎；高耸的桅杆上，第一战列舰中队司令朗斯中将的令旗在海风中铮铮作响。赫尔戈兰、奥斯特弗里斯兰、图林根、奥尔登堡，拿骚、威斯特法伦、莱茵兰、波森，德国公海舰队主力的堂皇战列，让旁边鱼雷艇上的官兵看得心潮澎湃。这两级分别于1906和1907年开工的舰艇，其基础数据几乎完全一致：标准排水量19700吨，最高航速21节，舰上装备2座三联装和2座双联装斯柯达305毫米L42.7主炮，主装甲带和核心舱甲板的厚度分别为300毫米和75毫米。

　　当初为了实现批量建造和降低造价，德国海军在建造赫尔戈兰级时便直接沿用了拿骚级的设计，仅仅是在防雷纵深和内部舱室构造上做了些细微的改进。在清英的改变下，这8艘战舰早已是一改历史上的极尽坑爹，成为攻防均衡的优秀舰艇；即便是放在当前的1913年8月末，这些在单舷可以集中全部10门主炮齐射的家伙，仍旧是能在世界顶尖海军列强中担任砥柱中流的核心。

　　德意志、汉诺威、西里西亚、波美拉尼亚，俾斯麦、毛奇、隆恩、腓特烈卡尔，随后跟进的8艘战列舰组成了施密特中将的第三战列舰中队。4艘德意志级是德国于1903-1905年间开工的第一级全重炮无畏舰，其标准排水量17000吨，最高航速20.3节，装备5座双联装283毫米L47主炮，其中3座主炮塔以前1后2在长艏楼船体的中轴线上顺势背负，另2座主炮塔则在舯部舷侧斜跨布局。全舰火力同样可以朝同一舷射击。280毫米的舷侧主装和65毫米的水平虽然较后辈略有逊色，但面对英国那性能低下的穿甲弹，它们仍旧是有昂首挺胸的本钱。

　　4艘俾斯麦级于1900-1901年度以装甲巡洋舰的名义开工，初期武装是2座双联装283毫米L42主炮和2座双联装450毫米战斗鱼雷发射塔；在它们于1911年拆除鱼雷发射塔、并利用其原本预留的空间换成2座与首尾相同的双联装炮塔之后，其级别也顿时从装巡升级成了无畏舰。完成变身之后的它们保持了原有的14200吨标准排水量，火力却从4门283毫米炮一举提升到8门283毫米；加之其不弱的出膛动能和2发/分的射速，使得其完全获得了与英国初代无畏舰正面叫板的火力。而在防护上，原本就为决战而生的它们拥有一条3.5米高的250毫米主装、和总厚度为65毫米的水平装甲，核心舱防御力丝毫不逊于历史上的冯德坦恩，甚至较英国初代无畏舰还要略胜一级！由于保养得当，这些服役了七八年的舰艇，此刻仍能开上20节的设计航速。

　　除去这29艘世界一流的无畏舰之外，在这条几乎绵延了整个海面视野的德国纵列后方，还有12艘次型战舰在不紧不慢的跟循。阿达尔波特、路易斯、汉莎、海因里希亲王4舰于1897-1899年间开工，其决战理念、装甲防护和速度，都与之后的俾斯麦级并无二致，区别仅在于主炮数量和吨位。前3舰标准排水量13000吨，拥有6门283毫米炮；海因里希亲王号为11500吨，主炮数量为4门。进入无畏舰时代之后，它们都进行了火控系统的全面升级，目前除了海因里希亲王号因为主炮数量的先天劣势而难有作为以外，另3艘阿达尔波特级都在日常的炮术训练中表现出了令人满意的精度。

　　在整个德国战列线的最后，是由格莱帕中将所统御的维切尔斯巴赫、维丁、扎林根、施瓦本、梅克伦堡、黑森、恺撒·腓特烈三世、恺撒·巴巴罗萨8艘前无畏舰。其中前6艘维切尔斯巴赫级于1896-1899年开工，标准排水量13200吨，航速18节，装备3座双联装283毫米L42主炮；后2艘舰艇则是公海舰队中最老迈的元勋，吨位与前者相当，火力为6门老朽的283毫米L37型。在清英的参与下，这些舰艇不仅火力远胜于历史同期，装甲防御也完全按照无畏舰决战的标准来制定；只要损管得当，它们都将是为主力舰队分担炮弹的理想炮灰。

　　由于德国公海舰队的战列线实在过于漫长，位于后方的舰艇只能勉强看到总旗舰的身影，却根本无法辨别其打出的旗语；在这一情况下，4艘于1898-1900年间开工的瞪羚级防护巡洋舰，便承担起了信号中继的使命。对于这级排水量仅2800吨的20.5节慢速巡洋舰而言，这已然是能让它们发挥余热的最好舞台。

　　15海里开外，战列线长度拉开了近23公里长的皇家海军大舰队，也同样在以轻巡洋舰传递来自旗舰的信息。刚刚因为己方舰队的神迹景象而心情有所恢复的杰利科，很快就发现了舰队规模过大所引起的指挥效率下降的问题。此前从未进行过信号中继传输训练的英国轻巡，其效率显然无法和从一开始就找准了自己定位的德国同行相比；在旗舰发出指令之后，位于队列最末的前无畏分队竟需要十五分钟才能领会。

　　不过对于杰利科而言，他此次出击的最大人为障碍已经被跨过——皇家海军损失3艘战巡的代价虽然过于巨大，但却让他在一系列的机动博弈中，成功将3支本土舰队汇集在了一起，并展开了令人叹为观止的决战阵型。装备8门356毫米L45主炮的爱尔兰号，拥有10门343毫米L45主炮的6艘乔治五世级和4艘猎户座级，以及4艘配备8门343毫米主炮的巨人级，这15艘超无畏舰构成了皇家海军的打击核心。而3艘圣文森特、6艘柏勒洛丰和1艘无畏虽然只能在单舷发挥出8门305毫米的火力，但它们的实力也绝对是不容小觑。18艘前无畏舰均装备清一色的4门305毫米主炮，其中8艘爱德华七世级和2艘纳尔逊级还能分别有2门和5门234毫米二级主炮加入到对轰的行列。杰利科同样有理由期待，自己能在“特拉法尔加”号上创造出不亚于前人的功绩。