第90章 围场里全是缘分

　　“干得漂亮！堪称卓越的世界级超车！恭喜你p5带回，又为车队带回了十个积分！”

　　“谢谢你哈梅林！还有车队里的其他伙计们！很漂亮的策略还有很有用的建议，换胎也没什么问题，大家这个周末都辛苦了，干得漂亮！”

　　衝线后的束龙和自己的比赛工程师互相吹了一下彩虹屁，把赛车的设置调到回场圈模式，开始在赛道上到处找胎屎多的地方碾。

　　正赛阶段最后的那二十圈，束龙和歪头叔叔在赛道上互相用drs拖了好一阵，为了保胎油门的使用也很克制，油量上也被动得到了很大程度的节省。

　　根据现在油箱里剩余的油量来看，赛车的重量肯定是达標了的。

　　不过小心无大错，有时候万一就差那么一公斤的重量结果把成绩取消了，那才是哭都没有地方哭去。

　　“其他人的成绩都怎么样？我是不是该恭喜一下夏尔，进入法拉利的第二场比赛就拿下了pole

　　towin。“

　　“关於这个，勒克莱尔的赛车在第46圈发生了动力单元故障，初步判断为mgu-h失效，动力丟失非常明显。”

　　“啊这，所以他最后是....

　　“p3.”

　　束龙的喉结有些尷尬地上下滚动了几次，默默祈祷著刚才的那一段tr不会被剪出来，要不然自已的钱包指定要被那几个王八蛋狠狠宰一顿，

　　好在哈梅林及时转移的话题，救人於水深火热之中。

　　“这里还有另一个好消息，亚里克斯在这场比赛里也完赛拿分了，最后取得了p10。还有皮埃尔，他是p9。”

　　“哦，那这可真是个好消息！我记得他们在起跑阶段好像因为混乱落到了很后面的位置，所以我们这一次的升级確认是有效的了？”

　　“嗯......基本上吧，具体的等我们回去后再说。”

　　哈梅林的迟疑让束龙心里有些没底，也不知道这到底该算是好消息还是坏消息。

　　小红牛的赛车在这一站確实做出了有效升级，不单单是从阿尔本对工程师反馈的感受，包括在排位赛的单圈上限以及正赛的稳定性確实都有了很大的提升。

　　只不过在小红牛升级的同时，別的车队也不是就这么閒著没事干了，升级相对於过去的自己来说確实有了明显的进步，但这並不等於跟其他车队相比的竞爭力就有了提升。

　　首先在这一站里，迈凯伦和他们的厂队雷诺同样有著肉眼可见的进步，整个正赛阶段让开著阿罗的莱科寧倍感折辱。

　　就那一个反覆地超！超得老莱头一点脾气都没有了....

　　最后要不是雷诺的引擎又双犯了老毛病，里卡多和霍肯伯格手牵著手一起屁股冒著烟儿退赛，最后加斯利和阿尔本能不能拿分还得另说，

　　转播的镜头还一度给到了第一次出现在雷诺p房里的周冠宇，老东家和现东家双双暴雷，也不知道他那一脸然的表情下面具体的心情如何。

　　等束龙把车开回维修区的时候，早早把红色法拉利停在封闭区的维特尔並没有著急离开去称重，就这么倚坐在赛车的侧箱上像是在刻意等著谁一样。

　　可能跟金牛座的某些特性有关，束龙每一次的回场圈都磨磨唧唧的，感觉像是害了什么强迫症似的，总觉得路上但凡看见了有胎屎的地方不去仔仔细细地摔一遍就浑身难受。

　　我的！都是我的！

　　显然维特尔在这里就是专门在等束龙的，从某人开始解开安全带到拆方向盘，那毫不避讳直勾勾的眼神比他刚才在赛道上给人的压力还要让人冒汗。

　　“精彩的驾驶，刚才的超车非常出人预料。”

　　跳下赛车的束龙显得有些手忙脚乱，一时间分不清自己到底是先握手还是先摘头盔会显得更有礼貌一些。

　　不过最后他的选择是先摘手套，毕竟人家都主动把手先伸过来了，一直把人就那么晾在那似乎也不太好.....

　　真是多亏了维特尔率先开口打破了对话冰点，在刚才爬出赛车的过程中，束龙还在那假装费劲地磨蹭了一会儿，为的就是想要想出一个不太冒味的开场白。

　　总不能说“恭喜”吧？

　　人家才刚刚被自己骑脸抢了位置，这种时候上来一句“恭喜”是什么意思？找事儿呢搁这儿？

　　那要不然模板化的来一句“不错的比赛？”

　　先不说对於一辆爭冠车而言只拿了个第六到底值不值得高兴，单是第三十八圈那两次彻底毁了自己比赛的低级失误，对於维特尔而言都绝对算不上什么“不错”！

　　束龙要真这么没头没屁股地来上一句，那真的就是哪壶不开提哪壶了。

　　索性人家维特尔自己都先把这一篇给揭了过去，束龙自然也是乐得意地清閒，反手谦虚地回了一句：

　　“都是运气比较好。”

　　“只是运气好？！”

　　维特尔差点就被这个厚脸皮给气笑了。

　　那种难度的超车如果只是运气好就能解释得通的话，那他这四座世界冠军的奖盃送两个给束龙都可以了！

　　“你有很敏锐的车感，我刚刚在回场圈的时候从大屏幕上看见了那一段回放，你很有天分！”

　　束龙的第一反应是有些心虚。

　　关於驾驶的技术他可以完全拍著胸脯对天发誓都是自己一步步磨练出来的，但是天赋这个东西..：：：.因为面板的存在束龙一直隱隱有种自己是可耻作弊者的自卑感。

　　他不反感面板的存在，甚至有时候都会发自內心地感激这份上天赐予他的礼物。

　　如果不是面板为他打下的底子，就凭束龙那种小富还行大富算不上的家境，想做这么一个破冰者的可能性几近於无。

　　所以通常来讲比起被人夸讚天赋，束龙更希望人们能关注到他所付出的那份努力，虽然这份努力也因为面板带来的天赋多少有点当婊立牌的嫌疑就是了....

　　人们都吐槽超级英雄的电影里通常都是“富人靠科技，穷人靠变异。”

　　在f1这项运动当中，尤其是近几年商业化程度越来越高的趋势下，他一个平平无奇的普通人既然在財力上比不过別人，那可不就得靠一点“变异”了吗？

　　眼瞅著束龙还在那矢口否认，维特尔当即把刚停好车脸上写满了“麻了”二字的老队友kimi给婷住，直接就问他束龙那种操作莱大爷你整不整得来。

　　umm.....

　　+

　　“你就別在那『umm”了，过来看过来看！”

　　“但是我想我们应该先去称重，要是等一会儿身上的汗干了说不定就不合格了。”

　　维特尔直勾勾地盯著老队友的眼晴，突然觉得这个芬兰人说的好特么有道理！

　　今年fia给车手和赛车的限重製定了新的规则，初衷是为了確保车手不要因为过度追求为赛车减重去过量减脂影响健康，所以现在车手连人带装备的总重不能低於80kg。

　　因为是新规实施的第一年，车队在计算量方面留的余地都还算宽裕，但是车手一场比赛因为脱水而丟失的体重往往在2-4kg，称重的时候在衣服上多留点汗心里也踏实。

　　正好称重区也有屏幕，维特尔二话没说抄上老莱头就走，捐带也没忘了顺上束龙。

　　“是的是的，我敢肯定车身还在旋转的过程中他就开始放电了，你注意到这里了吗？”

　　“啊~很聪明也很大胆的做法，確实很容易让人联想到阿隆索。”

　　kimi比阿隆索还大了两岁，不过准確的说他们其实是同批同期的车手。

　　两人都是在2001年进入的f1，只不过一个效力的是索伯，另一个效力的则是米纳尔迪。

　　这种怀旧的情绪对於这个年纪的老男人来说感触往往是最大的。

　　说起来阿隆索和束龙在这上面还颇有一些渊源，当年阿隆索展露头角的米纳尔迪车队，其实就是束龙现在初露锋芒的小红牛车队的前身。

　　种种因果与缘分，最是容易让人在忽然间晃了神。

　　维特尔还在那碟噗不休地分析著束龙在第十二號弯的技术细节，一边尝试著诱骗小朋友多少吐点乾货出来。

　　管以前拿了多少个世界冠军，至少在这一刻维特尔的眼里就只有对驾驶技术最纯粹的探寻。

　　束龙也没有藏，和两个世界冠军探討驾驶技术的机会可不多见，只不过莱大爷好像有点心不在焉，“嗯呢呢”的不知道在闷头琢磨著什么。

　　阿隆索那种极端的推头跑法难点根本就不在怎么样让赛车进入推头的状態，真正让人难以復刻的关键除了当今赛车技术规则的修改，更多的还是当赛车从推头切换至中性转向的那个瞬间如何处理极端敏感的赛车尾部。

　　而这恰恰是维特尔当前最缺失的能力，当失去了稳定的赛车尾部特性之后，维特尔可能是现在围场內前排集团里最容易发生失误打转的车手。

　　没有之一。

　　身为一个顶级的赛车手，最重要的业务能力就是不断地去適应赛车不同的特性，然后最大限度地將赛车潜力给压榨出来。

　　维特尔在这方面其实做的已经很好了，事实证明哪怕他手里的赛车並不是最契合他驾驶风格的，他依然能够保持有爭冠的水平。

　　只不过当目標从分站冠军转到世界冠军，面对无论是状態、赛车竞爭力还是与赛车契合度都相当完美的汉密尔顿时，维特尔的这点不適应就导致了他总是差了那么一口气。

　　所以维特尔这一次专门找上束龙，就是想从他这里看看有没有什么提高的诀窍可以参考一下。

　　“我也不是太清楚，那就是一种感觉吧？没有什么標准的答案，就是当赛车到达那个状態的时候我就知道该怎么做了。

　　维特尔和莱科寧对视了一眼，也没觉得束龙是在敷衍他们。

　　因为在他们年轻时掌控雷电的那个阶段，当別人问及为什么他们就能那么快的时候，心里的答案其实也跟这个差不多。

　　在驾驶技术的內容上，所有人学的其实都大同小异，而天才往往靠的就是他们那別人所未拥有的灵光一现。

　　一时间，才不过三十出头的维特尔竟有了种悵然的感慨，就好像新生代即將把他们这些旧时代的大船给淘汰掉的感觉。

　　要不是这场比赛就是被我自己的愚蠢给亲手毁掉的，说不定我现在还不会这么心平气和地跟说话，你这个臭小子！”

　　维特尔左右看了看，带著老莱头把束龙拉到了一个镜头拍不太到的角落。

　　“听著，以你这样的天赋確实很適合在红牛內发展，我就是从那里出来的，所以我非常清楚。

　　但是这很难，现在的红牛反而可能又不太適合你了，有些事马尔科博士没跟你透过底吗？”

　　“没有，发生了什么吗？”

　　维特尔没有直接回答，反而尝试从莱科寧那边旁敲侧击一下。

　　“你也完全没有听到什么风向吗？”

　　冰人大叔无所谓地耸了耸肩。

　　“我不知道，我一向懒得关心那些乱七八糟的东西，许多车队內部都是完全混乱的一坨屎，別掺和进去就对了。”

　　说起来莱科寧当年也是穿过红牛衣服的人，在红牛还没有正式进驻f1之前，就曾与索伯有过一段冠名赞助的关係，当时的赛车涂装和赛车服都完完全全是红牛的形状。

　　可能也正是因为这份渊源，平日里在面对外人时话不太多的莱科寧今天也是难得多囉嗦了几句“机会和资源，这些东西递给你的时候就好好的接著，然后用它们证明自己。如果它们让你感到不开心了，那就回应一句『fckoff』，只要有能力总会有求著你回来的时候。”

　　歪头叔叔適时也马上跟了一句：“毫无疑问你是有能力的。”

　　“yeah~不然塞巴斯蒂安今天可就太尷尬了哈哈！”

　　莱大爷笑得相当混不吝，有那么一会儿束龙都怀疑他是不是赛前喝大了。

　　“所以到底是发生了什么事吗？我听到现在了还是一头雾水啊....

　　？

　　“不不不！就像kimi说的那样，有些东西你知道得太清楚可能也不是好事。但是持续在赛场上拿出今天这样的表现绝对是没有问题的，这对於我们所有人来说都一样。”

　　后面具体的情况维特尔也没有再细说，因为称重区这块来了几个不速之客，里面就有刚刚从雷诺p房那边翘班摸了过来的周冠宇。

　　光看长相歪头叔叔就知道这帮小盆友多半是来找谁的，自觉不是个无趣的大人，乾脆便借著这个由头把时间留给了孩子们。

　　终於找回了自己同龄人集团的束龙和周冠宇碰了一下拳，刚想恭喜以下对方在这两天f2比赛里取得的成绩，哪曾想对方张嘴就来了一句：

　　“请客请客！”

　　“怎么成我请了？！不是说好了谁跑出来的位次高谁请的吗，你今天不是刚跑了个第四？”

　　“那是衝刺赛，不算！我正赛才p10！”

　　那你还挺骄傲？

　　闻言束龙马上转头看向了一边好像有点侷促的胡贝尔：“我记得你正赛跑了p4是吧，那你请？

　　“nonono！你开的可是f1，位次自动上两名，现在就你的工资最高肯定是你请！”

　　其实周冠宇在uni车队的队友吉奥托在正赛中的成绩更好，跑了个第二名，只不过他这一站没能得到车队的宠爱，现在只能躺在酒店里看直播玩手机。

　　“行行行，我请就我请！等我回头再叫几个人，周冠宇你来找地方！”

　　结果这句话刚说出去束龙就后悔了。

　　巴林这边可全都是石油佬大土豪，90%的商品全都依赖於进口，这消费水平好像不太低？

　　要不，少请两个人？