第三百三十四章 大众汽车（四）

　　史高治上辈子当过工程师，这辈子虽然当了大亨，但还是经常要把自己当工程师用的。所以他的绘图的基本功底倒是一直也都没丢下。在和弗兰克提到了狂奔的公牛的车标之后，史高治就顺手从弗兰克的手里接过那张纸，然后从自己的办公桌上拿起一只铅笔，唰唰的几笔，就画出了一头低着头，将两只角向前伸出，同时高高的扬起尾巴，好像马上就要冲过来发起攻击的斗牛。然后又在它的外面，画上了一个盾形的边框，接着在公牛上方的空间里写下了“masses”这几个字母。

　　如果有一个和史高治同样是穿越者的家伙看到这个标志，一定会大喊起来：“你丫的剽窃！这不是兰博基尼的牛牛吗？”不过在这里并没有第二个穿越者，所以史高治并不担心会有人会揭穿自己。而且，作为穿越者，不剽窃，那不是白白浪费了穿越的名额吗？再说，走别人的路，让别人无路可走，这不正是穿越者的王道吗？

　　“你看看这个图标怎么样？”史高治将这东西递给弗兰克。

　　“牛和文字还有盾形的边缘都用金色的，其他地方弄成黑色的。”史高治补充说。

　　“这个太漂亮了！一看就……就是这个吧！”弗兰克对于艺术什么的本来就没什么见解，以至于，他也找不出词汇来形容这个设计。不过既然是大老板画出来的，那当然肯定是好的。而且必须是好的。

　　“啊，弗兰克，军用版本的那个卡车做得怎么样了？”史高治问道。

　　“快了，其实那东西和我们的民用版本除了散热装置的区别也就没啥太多的不同。怎么？我们和西班牙之间的战争就要发生了吗？”

　　关于史高治在押宝美国会和西班牙开战的事情，在财团的高层，事实上大家都是知道的。

　　“至少在运河挖通之前，肯定不会。不过准备总要先搞好。”史高治说，“乘用车更要抓紧。嗯，我们的那些配套工厂搞得怎么样了？”

　　“乘用车现在还只有一些基本的设计方案，最终的设计还没能定下来呢。”弗兰克回答说。

　　“这样也好。”史高治说，“摩根先生对乘用车有一些想法。他想要订购一辆特制的汽车。当然，这家伙可不会立刻下订单，我估计他会等到乘用车烂大街了之后，再给自己定制一个最高档的。嗯，这家伙可怕死了。这里有他的一些设想，你看看，能不能有点启发。”

　　史高治从抽屉里拿出一封信交给弗兰克，并且说：“虽然摩根那家伙对于技术是一窍不通，但是对于享受，他可绝对是有专精的。”

　　弗兰克接过那封信，把它装进了自己的衣袋里。对史高治说：“麦克唐纳先生，发动机厂正在兴建，那里的事情还很多，如果没有其他的事。我就先回去了。”

　　“啊，我没什么事了。”史高治低头看看手表然后说，“已经快十二点了，吃了饭再走吧，工作要做，生活也要继续，别把自己搞得像个约翰。”

　　弗兰克想了想，说：“那就打扰你了，史高治。”

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　　不仅仅是新的发动机工厂，还有轮胎厂，还有汽车总装厂都在繁忙的建设中。想要开始大规模的生产，估计还至少要过大半年。不过这并没有影响到汽车，甚至是八字还没有一撇的乘用汽车的销售。预售这种东西，即使在这个时代也不是什么太新鲜的玩意儿了。不过在麦克唐纳财团手中，预售什么的都弄出花来了。

　　在弗兰克的主持下，“大众汽车”又在纽约塔召开了一次产品发布会。这次展示会展示的是所谓乘用车的“概念车”。大众汽车在媒体中表示，这些“概念车”现在还只是模型，但是顾客们却可以通过它们了解到乘用汽车的设计特色。并且能有机会就此提出自己的建议。大众汽车愿意虚心的接受大家的意见。如果有人提出的建议被最终的生产型号采纳，大众公司也将为他提供从优先购买权，到一辆乘用汽车的不同程度的奖励。

　　这因为有这样的宣传，所以来参观大众公司的展示会的人还是很多。在这次展示会的展台中间，摆放着四辆一比一比例的乘用汽车模型，每一个模型旁边都有人负责讲解。

　　本来依照史高治的想法，他是希望弄几个漂亮的穿着清凉的女车模的，只是在这个年代，美国人普遍相当的保守，这种风格的搞法，估计社会是绝对接受不了的。所以，女模特什么的自然就没有，剩下的就只能是穿着正装的技术人员了。

　　虽然是模型，但其实除了没有装上发动机，以及和行车相关的一系列的东西，比如变速箱，比如刹车系统之外，其他的部件，这些模型和真车也已经没什么区别了。

　　最右边摆放着一辆最大的汽车，它的样子就像是一块很大的长面包。在车身使用钢骨木质结构，车体四周都装有大面积的玻璃窗。在车子的侧面，开着一扇门，从这里登上去，可以看到车上的五排沙发座椅。

　　“先生们，这是本公司开发的公共汽车，它可以替代公共马车，相比公共马车，它一次能运输的人员更多，速度更快。同时因为空间更大，所以我们的这种车也能给每个乘客安排比马车更大的空间，提高大家的舒适程度。”在这辆车的旁边，一个解说员正在给参观者做解说。

　　“车上还装了电灯呀！”一位女士在参观的时候发现在车头部分还有好大的两盏灯，于是惊呼道。

　　“是的，女士，这样即使夜间，也能保证行车的安全。”

　　而在展台的另一边，还有一大帮子人围着一辆相比之下要小巧很多的小车。

　　这是一辆只有两个座位的小车，车子被漆成了明亮的黄色。车身相当的低矮，轮子却格外的宽。和其他车四四方方的造型不同，这辆车的线条看起来就像是把一条快艇翻过来了一样。

　　不过吸引人观看还不全是它独特的造型，还在于在它旁边竖着的说明：

　　“大众‘赫尔墨斯’跑车，预计使用V12型8.0排量高功率发动机，拥有80马力的超强动力，速度有望突破60英里。本车预计将采取订单生产的方式，接受专门定制，满足您风驰电掣的梦想。”

　　虽然这里没有提及售价，虽然这辆车太小，而且造型也太奇怪，但是它标称的那个速度却吸引住了所有人的眼球。毕竟，速度，更高的速度，一直都是人类的梦想。

　　“这个车什么时候才有卖的？大概需要多少钱？”一个记者向旁边的解说员问道。

　　“这种车中的第一辆大概会在七个月之后被生产出来，车主已经有了，只是我不能告诉你他是谁。第一辆车的预定价格相当高，可能要超过6000美元。具体的数字，我也不是很清楚。”

　　“6000美元？”记者吓了一跳，“怎么会这么贵？我看其他车，哪怕是那辆最大，也才刚刚超过600美元呀？”

　　“主要是高功率发动机的成本高。”解说员解释说，“为了达到这么高的功率，每一个零件都需要由最有经验的工人手工打磨，以保证精度，为了保证这样的一台发动机的散热，我们也要专门给它提供一套独特的散热系统。这套系统和其他的汽车上的散热系统的零件不能互换，产量又低，同样只能靠工人手工制作，再加上我们使用的材料都是最好的，为了最好的性能，我们不惜工本。比如散热器的散热片，一般的家用汽车使用的是铸铁散热片，那边的豪华版家用汽车使用的是黄铜扇热片，而我们这辆车，您也看得到发动机舱比他们都小，而我们的发动机的马力却更大，自然发热也更严重。所以为了便于散热，我们选用了导热性能最好的金属——白银来制作散热片。这台发动机的散热片全都是用白银打造的，这自然也增加了成本。”

　　“这样看来，这款车恐怕和大众的距离就很有点远了。”记者笑着说。

　　“暂时是这样。不过随着技术进步，成本总会下降的，也许有一天像这样的车辆也会进入到普通百姓的生活中的。”这时候，弗兰克正好从旁边走过，听到了记者的感叹，就这样对他说。

　　“啊，弗兰克经理，这种车现在能提供预定吗？”记者问，“还有，您可以告诉我这辆车预定出了多少吗？”

　　“这辆车可以接受预定，只需要先付定金5000美元。不过因为生产它太占用高级技术工人了，所以这种车是限量出产的，今年我们只打算生产三辆这种汽车，它们都已经有主人了。”弗兰克回答说。

　　“那么明年你们打算生产多少？”记者又问道。

　　“不会超过十量。这种车的存在更多的是为了提升我们的技术。也许到两三年后，在这种车上得到验证了的一些技术，也会出现在更便宜一些的量产车上。”

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　　大众公司正在研制速度可望超过60英里的汽车的消息立刻成了媒体关注的焦点，再这样的一系列报道中，大众汽车成功的塑造了自己的高科技，高品位的形象。后来当其他汽车厂商陆续出现后，他们却发现，哪怕他们的车在性能配置上已经不亚于，甚至超过了大众的相应车型，而价格却更便宜一大截，但是美国，乃至欧洲的消费者依然会优先购买标着奔牛标志的大众车。因为消费者们普遍认为：“这种车比较高级。”