第001章 巴比伦行动

　　1981年6月17日，下午三点五十分，西奈半岛埃其翁空军基地。

　　三角翼，全动式平尾、单垂尾、单发、巨大的腹部进气道，翼身融合体的布局，停在跑道上面的，正是以色列最先进的，也是全世界最先进的战斗机之一——F-16战隼。

　　坐在宽大的气泡式驾驶舱里，泽伊夫-拉兹“躺”在飞行座椅上，仔细检查了所有仪表。

　　拉兹是117战斗机中队指挥官，开始改飞F16，拉兹立刻喜欢上了这种飞机，相比以前飞的F4鬼怪式，一个是高速公路的奔驰宝马，一个是农场里的手扶拖拉机。

　　和所有的战斗机不同，F16是第一种采取侧杆布局，驾驶杆并不是在双腿之间，而是在右侧，再加上后倾三十度的座椅，足以保证在大过载的情况下还可以更容易地操纵飞机，静不稳定设计和四余度电传操纵系统，让这种战斗机非常灵活，进距格斗能力非常优异，可是，这次的任务是轰炸，并不是与米格战斗机缠斗。

　　检查完毕，拉兹松开刹车，左手柔和地推油门，滑向跑道。

　　对正跑道后，拉兹再次检查了一遍所有仪表，等待着塔台的指令。

　　“啪，啪，啪。”三颗红色的信号弹，在天空放出美丽的光线。

　　强大的F100-PW-100型涡扇发动机，喷射出淡紫色的火焰，加力燃烧室已经打开，111千牛的强大推力，让战隼在跑道上开始加速。

　　拉兹喜欢这种感觉，背部感觉到强大的推力，四周的跑道越来越快，平视显示器上，速度已经达到了三百多公里每小时，拉兹右手用力，将驾驶杆向后拉，顿时，所有的景物离开了自己的视线，战斗机从地面拔地而起，直刺苍穹。

　　机腹和机翼下面，挂了三个大型副油箱，两翼之下，挂载了两颗908公斤的炸弹，翼尖是两颗响尾蛇导弹。

　　紧随在拉兹身后，七架F16和六架F15依次起飞，在机场上空编队，向东飞去。

　　八架F16战斗机，律属第117战斗机中队和第110战斗机中队，此次行动的代号是“串”和“凿子”2个小组，指挥官分别是拉兹中校和阿米尔-纳胡米中校。负责执行此次的轰炸任务，六架F15战斗机，属于第133战斗机中队，由巴哈里上校带队，负责掩护轰炸任务的战机，防止伊拉克战机的袭击。

　　震惊世界的巴比伦行动，马上要开始了！

　　自从伊拉克坚定不移地进行自己的核计划，以色列对此寝食难安。

　　由于历史原因，以色列与周围的阿拉伯国家势同水火，从建国当天开始，共爆发了四次中东战争，虽然每次都是以色列取得了胜利，将国土面积扩大了几倍。包括现在的空军基地，都是抢来的。为了犹太人的生存，只能如此。但是以色列为此付出的代价也是巨大的，无数犹太男儿，前仆后继，倒在了战场上。

　　死对头伊拉克，从七十年代就开始发展核计划，从意大利和法国引入用于制造核武器级别的钚分离工厂和奥西拉克研究反应堆。骄狂的伊拉克总统萨达姆声称：阿拉伯民族不会永远软弱，他们将在适当的时机，一劳永逸地回击犹太侵略者！

　　从两年前，以色列空军就开始准备在适当的时机，轰炸建造在伊拉克首都巴格达东南部32千米的奥斯拉克反应堆！

　　但是当时的主力机型是F4，这种战斗机，航程太短，不能达到一千公里之外的巴格达，去年的时候，美国终于将最新型的F16战斗机销售给了以色列，以色列喜出望外，立刻派飞行员前去接收，回来之后，进行的最重要的就是远距离飞行训练。

　　为了这次轰炸任务，他们准备了一年多的时间，其间也渗透了总理贝京，空军司令艾弗里将军等人的心血，所有的准备，都看今朝！

　　以色列与伊拉克并不接壤，间隔着叙利亚、约旦和沙特阿拉伯，为了穿越这些敌对国家而不被发现，早在几个月前，就有几架F4鬼怪式战斗机，不断地在这些地域扫描，寻找对方领空的漏洞，终于决定从约旦和沙特国界交接处超低空飞越，从伊拉克西部进入，直扑巴格达南郊的奥斯拉克反应堆。

　　为了尽可能地迷惑对方，这些飞机都涂有约旦空军的标准涂装。而且进入约旦和沙特交界处的时候，一路低飞。

　　机群升空后，拉兹向右推操纵杆，同时右脚蹬舵，电传操作系统里传来适度的力回馈，机身旋转，向右飞去。

　　原来飞的F4鬼怪式战斗机，是液压操纵系统，在低空的时候，空气密度大，相对的阻力就大，需要多压一些杆量，手上使的力也得大些，到了高空，空气稀薄，就需要少压一些，手上的力也对应小些。而这架F16，得益于美国先进的电子工业，已经改为电传操纵，具体来说，就是操纵杆里面是传感器，通过电脑给飞机发出命令，这种控制方式，高空低空，操纵杆都是一样的品质，大大降低了使用难度。

　　西风正烈，本来应该绕过亚喀巴湾，结果还没有反应过来，机群就已经从亚喀巴湾上空飞了过去。

　　机群进入沙特上空以后，压低高度到60米，规避沙特雷达监视。

　　对于以0.7马赫快速飞行的战斗机来说（1马赫即1倍音速，每秒340米），在如此低的高度上飞行，简直就像是在与死神共舞，可是，对于一个战斗机飞行员来说，这种训练，又是经常进行的。

　　由于地球是曲面，而雷达的波束是沿直线传播的，规避雷达，那就是越低越好，地球就会起到一个非常好的遮挡作用。现在已经探明了对方远程警戒雷达的位置，又有低空做掩护，被发现的可能性非常低。

　　超低空飞行以掩盖自己的行动，这在空军中已经是常用的一种战术了，解决的方法不是没有，最简单的，就是将雷达搬上天，也就是预警机。

　　简单是简单，但是实现起来非常难。雷达上天之后，站得高，看得远，地形的情况一览无余，也将所有的丘陵，高山，都接收了过来，而飞机，阴藏在地面杂乱无章的回波里，更是难以发现。只有依靠先进的电子技术，将杂波过滤掉，才能够显示出偷偷飞行的飞机。

　　这方面，还是美国的技术最发达，机群奇袭核反应堆，就有一架从美国进口的E2鹰眼预警机，在以色列上空盘旋，提供信息支援。

　　几乎可以看到地面上的黄沙扑面而来，四周都是一色的沙丘。这种情况下，和在海平面飞行一样，容易让人产生幻觉，稍有不慎，就是机毁人亡。克服的方法，就是严格的训练。参加此次行动的，都是飞行员中的精英，参加过数次空战行动。

　　八架F16战斗机，排成一个紧密的编队，这种情况下，即使被远程雷达发现，也会误认为是一架大型飞机。密集编队，更是挑战飞行技术的考验，也是非常有实战意义的一种编队方式。

　　纳胡米中校的僚机是伊夫塔奇-斯派科特上校，是以色列的王牌飞行员，能够成为王牌，得在空战中打下五架敌机，伊夫塔奇，自然本领非凡，他其实不属于纳胡米的飞行中队。军衔为上校的伊夫塔奇，是以色列F16所驻扎的空军基地的指挥官，军衔比行动小组的所有成员都高。

　　得知两个顶尖的飞行中队要去执行轰炸伊拉克核反应堆的重任，伊夫塔奇心动了，坚持要参与空袭任务，即使不当行动指挥官都行。为了达成所愿，他甚至越过拉兹和空军司令艾弗里，直接找到了以色列军队参谋长拉飞尔-伊坦。软磨硬泡之后，拉飞尔经不住伊夫塔奇的一再请求，用他换下了原定的一名飞行员。

　　但是非常不巧，伊夫塔奇昨天患上了流感，对于需要做出剧烈运动的飞行员来说，是不能进行飞行的。为了参加此次的行动，伊夫塔奇隐瞒了自己患上流感的事情。

　　现在伊夫塔奇就有些流鼻涕了，幸好是在低空，氧气面罩已经摘掉，否则的话，鼻涕流到氧气面罩里，堵住了进气口，自己就有大麻烦了。他用右手稳住驾驶杆，左手灵活地擦了擦鼻子。

　　为了隐蔽，整个飞行期间，实行无线电静默，飞行员们按照早已经背熟了的航线，在沙特的上空飞行着。

　　两个一千二百升的机翼副油箱，一个八百升的机腹副油箱的燃油，很快消耗完毕，在内夫德沙漠无人处，拉兹率先抛下了副油箱。

　　三个闪着光芒的副油箱，在西边太阳的照耀中，落到了沙漠里。

　　在低空飞行，副油箱会产生很大的空气阻力，抛下副油箱之后，拉兹顿时感觉飞机一轻，没有推油门杆，速度就达到了0.8马赫。

　　跟在伊夫塔奇后面的伊兰-雷蒙上尉，惊讶地发现，前面的王牌飞行员居然忘记了投副油箱？难道他想将副油箱也扔到核反应堆的上面吗？

　　由于要保持无线电静默，雷蒙没有说话，左手平推油门杆，右手柔和地将操纵杆向右平推，同时右脚蹬舵，F16在他的手下，像个听话的小孩，乖乖地向右边拐去，追上了伊夫塔奇。

　　雷蒙在气泡式的驾驶舱里，看着与自己平飞的伊夫塔奇，左手伸出拇指，想下指了指，然后左右动了下操纵杆，F16像个轻盈的燕子，晃动了两下操纵杆。

　　伊夫塔奇不解雷蒙的动作，难道是长距离飞行太枯燥了？怎么没有保持队列？等到看到雷蒙机翼的下面，才恍然大悟：自己居然忘记了投副油箱！

　　伊夫塔奇伸出手，在左侧的面板上拨动开关，三个副油箱，顺从地落了下去。

　　雷蒙舒了口气，还王牌飞行员，怎么能做出这么糊涂的事情来，要是这次能回去，一定要和他开个玩笑。

　　作为第八架攻击的战斗机，昨晚八个人在一起开玩笑，若是牺牲，雷蒙的可能性最大。但是雷蒙仍然义无反顾地充当了殿后的角色，不是因为他的级别最低，而是因为他还没有结婚，他很有觉悟地承担起了这个使命。

　　突然，国际通用的应答频道里，传来了一阵嘈杂的无线电声，“八号空域，八号空域有飞机，请报告来历。”蹩脚的英语。

　　糟糕，被沙特的远程雷达发现了。

　　“约旦空军，例行训练。”拉兹用熟练的英语回答道。

　　沙特空中管制官信以为真了，沙特和约旦两国素来关系友好，两国军用飞机偶入国境是常有的事。

　　下午五点十分，机群从沙特和伊拉克接壤的西南部边界，成功进入伊拉克领空。

　　为了隐蔽，八架F16和六架F15战斗机，再次下降到三十米的超低空，向巴格达南部的奥斯拉克反应堆。

　　巴比伦行动，即将在伊拉克上空奏响。全以色列的目光，都聚集在了几架长途奔袭的战斗机上。