第172章 我都不怕，你怕什么？

　　庄子晴的不告而别，让杨欢有些措手不及。

　　打一通电话过去询问，庄子晴说家里临时出了点紧急的事情，不能再在这里工作了。

　　杨欢看她去意已决，当然也不会强留，因为庄子晴的离开，充其量就是让他身边少了一个使唤的人，仅此而已。

　　微信公司的法律顾问已经重新请人了。

　　而庄子晴在的这一段时间，也没有真正涉及到什么核心机密之类的。

　　相反的，她还有一个多月的薪水没领，折算下来也将近二十万人民币。

　　杨欢还特地问起是否需要帮忙，她也说不用，还对突然辞职感到非常抱歉之类的云云。

　　来得很突然，辞得也很突然。

　　可这又有什么办法呢？

　　人家还在试用期，没有正式合同，总不能强留人家吧？

　　再说了，人都已经走了。

　　“算了，走就走吧，只是可惜了我的四朵金花！”

　　原本杨欢还在想着，得找机会炫一炫自己身边的张宁、庄子晴、林允儿和堀北真希这四朵金花，可现在三缺一，就跟打麻将一样，没心情了。

　　但杨欢并没有因为庄子晴的离去而影响了心情，不就是一名长得漂亮点的员工吗？

　　更重要的是，他确实是很忙。

　　海天盛宴的第二天，圣汐游艇的首席执行官斯蒂沃尔德·麦肯泰尔，带着公司的核心管理层齐齐来到了中国，并参加了海天盛宴。

　　在此期间，他就全权代表杨欢，跟杨氏集团签下了一份五十艘游艇的豪华合同，总金额非常惊人，将在未来五年内每年超过十位数的交易额。

　　这笔合同一经签署，立即引爆了整个海天盛宴。

　　所有人都在震惊于这笔惊人的交易，而海天盛宴官方也感到非常有面子，特地召开了声势浩大的新闻发布会，隆重推介这一桩交易，并让圣汐游艇再次曝光在媒体的面前。

　　借助这一场新闻发布会，麦肯泰尔也郑重宣布，圣汐游艇在龙海市的制造基地和研发中心将动工兴建，预计在一年后正式投入使用。

　　“这将是全世界最顶级最专业的游艇制造和技术研发基地！”

　　与此同时，麦肯泰尔还宣布了圣汐游艇的一项全新的，被命名为【宙斯】的超级游艇项目。

　　“宙斯项目是我们针对所有高端客户所制定的一项重要计划，这一项计划最重要的一点就是客户高度的私属个性化定制，用现在最流行的说法，就是DIY！”

　　麦肯泰尔这话立即让下面熟悉游艇的记者和专业人士都一阵哗然。

　　现在连游艇都开始DIY了？

　　“我们将通过整合相关的技术，在确保安全和质量的前提下，提供给所有客户最大限度的私人订制服务，包括游艇的上层建筑、内饰结构和布局、夹板设计等等，甚至如果条件允许的话，动力系统也将适度放开给予定制。”

　　现在所有世界名牌的游艇基本上都不会在私人定制方面给予太大的自由度，甚至他们会采取很强硬的手段，迫使客户低头，因为他们是高高在上的名牌。

　　可这一次，圣汐游艇的私人订制就是要提供给客户最好，同时也是最高质量的产品和服务。

　　“这项计划的名字叫做宙斯，意思就是，我们的客户就是上帝！”

　　麦肯泰尔的这一番话，圣汐游艇的这一项计划，不仅仅在中国游艇领域引发了强烈的反响，甚至也被全世界无数同行，以及游艇业界所关注和讨论。

　　因为根据这一项计划，客户将在一艘游艇的设计和建造过程中，取得非常大的自主权和参与感，这是其他豪华游艇所无法接受的。

　　无独有偶的是，阿斯顿马丁也在当天宣布，宙斯私人订制计划也将在明年，随着三款新车型同步推出，让客户能够真正的参与到爱车的定制过程，激励客户无限的发挥他们对汽车的想象。

　　“我们将在未来一年内，在中国首都、龙海等多个一线城市成立官方旗舰店，每一名旗舰店都将配备一名天才，他可能是来自我们公司的设计团队，又或者是我们公司的老员工。”

　　“我们可以承诺的是，这些天才们对阿斯顿马丁每一款车型，每一项服务都了如指掌，他们将在各家旗舰店里，面对面的为所有的客户提供最优质的咨询服务和专业意见，确保宙斯私人订制的成功。”

　　专程从英国赶到中国，参加在龙海市阿斯顿马丁汽车制造基地奠基仪式的乌里希·贝茨博士，也对私人订制给予了非常高的期盼。

　　至于为什么之前不推出，乌里希·贝茨给记者解释，那是因为技术不成熟。

　　“在过去的半年时间里，我们投入了两千万英镑在各项技术的研发里，我们重新启动了过去几年已经中断了的各项研发，包括全新的智能平台，这就使得私人订制成为了可能。”

　　而对于被来自中国的资本收购，乌里希·贝茨表示阿斯顿马丁将迎来前所未有的发展机遇。

　　“我们之所以将第一座海外制造基地放在中国，最主要的原因是，中国是全世界制造业最强大最发达的国家，我们将在这里整合出一条最高效的供应体系和产业链条。”

　　“当然，我们没有完全撤出英国的想法，现在没有，以后也没有。”

　　“盖顿总部还将继续和以前一样运作，我们所有的员工、团队都将一切如常，甚至研发部门还将聘用更多设计和研发方面的人才。”

　　“而我们可以承诺，依托着中国强大的制造业和产业链，再加上我们阿斯顿马丁一贯以来的严格质量要求和品控能力，我们的质量和服务非但不会下降，反而将有大幅度的提升。”

　　而现场就有一名美国驻中国的记者提问，阿斯顿马丁选择进入中国，是否看重中国汽车市场，以及中国人力薪酬较低时，乌里希·贝茨给予了否认。

　　“如果现在还有人说，进入中国是因为低薪的话，那他根本就不了解制造业。”

　　乌里希·贝茨非常坦诚的回答自己的看法。

　　“在我们老板杨先生投资阿斯顿马丁之前，我对中国制造业没有太多的印象，更多的还是从报纸上了解，我也以为这里之所以能够制造业发达，靠的就是低廉的薪酬。”

　　“可后来，杨先生跟我说，你应该去我的祖国好好看看，考察一下。”

　　“我在不到半年的时间里，带着团队来中国考察了三次，我发现这里有更多的工程师，更加灵活的劳动力，以及数量庞大的，能够立即提高产能的配套工厂，这里拥有汽车的整条产业链。”

　　“你要定制特种螺丝，出门左转，你要轮胎，出门右转，你要铝合金轮毂，往前走两条街，不管你要什么，这里都有，而且可以非常快的找到，并在最短的时间内提供到你面前。”

　　“可在英国，我们需要从海外订购，再通过货船运送到南安普敦，再从南安普敦运到盖顿，整个过程需要多少时间？需要浪费多少成本？”

　　“我们的新工厂需要数千名工业技师和员工，在我考察的时候，我说，明年要启动，现在是否要开始招聘了，因为在英国，要招聘这么多技师，这起码需要一年左右的时间。”

　　“可中国这边的人却告诉我，不用，最多三个礼拜就统统能够搞定。”

　　“我当时惊呆了，你们知道吗？我们一年都不一定能够搞定的事情，在中国，两周到三周时间就能够做到。”

　　“这就是我们来到中国的原因！”

　　乌里希·贝茨作为汽车业界德高望重的人物，他所说的这一番话，确实是有些让人震惊。

　　尤其是在国内外都普遍对中国制造业存在着偏见的时候。

　　听他的语气，简直就是把中国，视为制造业者的梦想天堂。

　　对于乌里希·贝茨、阿斯顿马丁和圣汐游艇的种种做法，国内是一片赞誉支持。

　　可在国外，却普遍存在两种声音。

　　一种是支持，认为前往制造业最强最完善的中国去生产和制造，这是顺应潮流。

　　对于阿斯顿马丁和圣汐游艇来说，也是走出困局的最好出路。

　　但也有另外一种声音，认为这是中国投资者的阴谋。

　　甚至有人认为，在不久的将来，这两家企业的英国制造基地都将宣布关闭。

　　但这种言论刚刚出现在媒体上，阿斯顿马丁和圣汐游艇就立即做出反应，宣布分别将再招聘五百和三百名员工，以应付两家企业的产能提升。

　　这也让后面这一条言论不攻自破。

　　回到海天盛宴。

　　进入了展会收官的第四天，圣汐游艇再度迎来了一名重量级的嘉宾。

　　那就是英国国宝级的建筑设计大师，诺曼·福斯特！

　　他的出现立即吸引了国内很多媒体记者和粉丝们的关注。

　　诺曼·福斯特之前为圣汐游艇设计过船舱结构和内饰装修布局，这一次就是专程来中国为圣汐游艇站台的，同时顺便来跟杨欢谈两笔生意。

　　“欢少爷，我带团去现场考察过了。”

　　在杨欢的那一艘游艇上，诺曼·福斯特对自己将要接手的项目感到头疼。

　　“要想在泰斯特河跟伊钦河交汇处，人工造岛，兴建一座大型足球场和顶级豪华酒店，难度真的是非常大。”

　　足球场就不用说了，杨欢的要求是按照诺坎普和伯纳乌的那个标准去搞。

　　那可是足以容纳十万人的足球场，得建多大？

　　还有就是酒店，这可不仅仅只是酒店，同时还是游艇会所和游艇码头，上面还要能停直升飞机，再以这两大标志性建筑为中心，用跨海大桥分别连接南安普敦、位于伊钦河东岸索伦特海峡北岸的纳特利、索伦特海峡南岸的海斯。

　　只是这么一看，工程似乎并不惊人，毕竟中国有更多比这个更加令人震撼的超级工程。

　　但问题是，南安普敦是英国最大的货运码头和客运码头。

　　也就是说，在这两大工程，以及跨河大桥下面，还得要能够行驶大型的货轮和客轮。

　　还有，兴建足球场和酒店就得考虑交通、水电和排污等问题，足球场还得考虑通风效果。

　　这就相当相当棘手了！

　　“诺曼，说真的，要是没有难度，我还没兴趣去做！”

　　杨欢倒是一点都没跟他客气。

　　“我要搞这两项工程，就是要让不可能变成现实，就好象迪拜人在沙漠里造出那么一片绿洲一样，我要让所有人都为这两大工程而感到惊叹。”

　　诺曼·福斯特觉得，要是真变成了现实，说惊叹都不为过。

　　毕竟就只是索伦特海峡的直线宽度就有三四公里了。

　　“我尽力而为！”诺曼·福斯特也觉得，这是一次挑战。

　　“放心吧，诺曼，既然连我都相信你能够做到，那我都不怕，你怕什么？”

　　诺曼·福斯特摇头失笑。

　　是啊，大金主都不怕，自己有什么好怕的？

　　“不过，欢少爷，我还是有一个请求。”