第二十五章 爆发

　　1905年10月，日俄战争结束。

　　这场惨烈的战争卷入了上百万的军队，两个强国在第三国的土地上打了将近两年，各自都走到了油尽灯枯的地步。

　　罗斯福出面调停，结束了这场战争。

　　日本人失去了六位数的生命，并且欠下了一屁股的债，当年甲午战争的红利一朝尽丧。至于说俄国人的话更加凄惨，国内的革命闹得天翻地覆，庞大的远征舰队更是被日本人尽数歼灭……

　　这场战争，带给了世界许多东西。

　　这是第一次由亚洲国家真正战胜欧洲强国，在战争中手榴弹和迫击炮大放异彩，并且对马海战的结果让各国海军陷入了沉思。

　　于是在战争结束十天后，亨特拉尔旗下的纽波特纽斯造船厂向海军部提交了一艘战舰模型——取消了战舰撞角，使用8门12寸火炮的战列舰模型！

　　全重装火炮的战舰，正好与海军部的打算不谋而合。

　　事实上，历史上美国人是有可能拥有第一艘无畏级战列舰的。因为就在这一年，美国人要制造的南卡罗来纳级就是这种设计。不过因为国会在资金上的限制，美国海军只能制造了几艘缩水版。

　　纽波特纽斯造船厂的提议，立刻引起了海军部的兴趣。

　　按照纽波特纽斯造船厂的说法，因为国会在经费上的阻挠，海军部已经不可能建成他们心仪的战舰了。预算上的严格限制，造成的结果自然可想而知，所以海军部也是一直都在纠结。但是纽波特纽斯造船厂的出面，却让海军部看到了希望。

　　其实提议很简单，就是由纽波特纽斯造船厂制造其中一艘！

　　按照海军部和国会扯皮后的结果，未来几艘战舰都是缩水版的，但是纽波特纽斯造船厂将会自筹资金，补足国会拨款的缺口，为美国海军制造一艘完整版的南卡罗来纳级战列舰。但是作为回报，海军部必须向纽波特纽斯造船厂提供一部分技术，以便让他们把这些技术和从英国、德国得到的技术融合起来，并且使用背负式炮塔技术……

　　海军部不是傻子，当然明白纽波特纽斯造船厂的意思。

　　从英国和德国得到了大量过时但是优秀的技术，同时纽波特纽斯造船厂这几年投入庞大的资金进行研究，再加上罗斯福背后的支持，造舰水平可谓是一日千里。现在宁愿贴钱给海军部建造一艘新式战舰，无非就是抱着实验的目的，如果成功了以后在海军部的话语权势必进一步加大！而且只有一艘战舰的话，需要不足的部分也不是特别大，至少纽波特纽斯造船厂每年从海军部赚的钱就足够了。

　　只不过这种情况，同样是海军部乐于看到的。

　　制造一艘完整版的实验战舰，对于一国海军的重要性不言而喻，哪怕就只是积累一下经验也好。而且这些年无论是在无线电，还是军舰制造上面，海军部和纽波特纽斯造船厂的合作都非常愉快，就连总统罗斯福先生都对此大力支持。更别说在不久前世纪博会上，海军部看到亨特拉尔财团那让人惊叹的诸多新发明之后，和纽波特纽斯造船厂继续保持良好合作的念头就更加的坚定了……

　　与此同时，亨特拉尔财团旗下的产业纷纷开始了爆发。

　　1905年2月，终于调试完毕的汽车生产流水线投入运营，同时亨特拉尔汽车公司宣布最新的宝马1905车型投入市场，售价仅仅只有499美元。这个售价兑现了亨特拉尔汽车公司两年前的承诺，价格没有超过500美元。而为了与这种面向大众的汽车相区别，另外一种命名为“林肯”的新车型上市，售价1299美元。只不过这种汽车使用更强劲的发动机，内饰等也更加豪华，和普通汽车进行了严格的区分。

　　超级廉价的汽车，在美国引起了轰动！

　　和美国市场其他的汽车公司相比，亨特拉尔汽车公司的产品本来就是质量好、价格实惠的代表，所以市场占有率一直都在80%以上。如今更加廉价，但是性能却依然优秀的宝马1905上市，顿时让竞争对手们哀嚎不已。短短三个月时间内，宝马1905销售了6500辆，就连林肯都卖出了400多辆。

　　除了小汽车，亨特拉尔汽车公司同时推出了第二代卡车和无轨电车。

　　第二代卡车的载重量超过了5.5吨，车速也更快，由于有之前卡车的示范作用，刚一推出就大受欢迎，一个月就出货1100辆；至于说无轨电车的话，在美国电力公司的全力支持下，亨特拉尔汽车公司准备在布鲁克林建设第一个无轨电车系统。实验技术的同时，也起到了一个展示的作用。

　　除了在汽车公司运用之外，亨特拉尔农用机制造公司也建起了流水线。

　　所以和宝马1905一起上市的，还有第二代柴油拖拉机，降低了三分之一的售价，让使用农用机械代替人工变得有利可图。因此在衡量了其中利弊之后，美国的农场主们开始纷纷洒下订单，同时也带动了大量农用工具的销量——亨特拉尔农用机公司无耻的采取了捆绑策略，买拖拉机就必须买配套的农具，否则就会搭配不上。

　　不过相对于其他公司的产品，这些价格也不算高，所以农场主们还能接受——三个月卖出两千多辆的数据就是证明。

　　1905年4月，亨特拉尔化工跳票两次的合成氨工艺彻底成熟。

　　德国人悲催的被窃取了又一项伟大的发明，并且被提前了4年之久。而就在亨特拉尔化工想世界公开这种方法的同时，在美国已经有五座合成氨工厂开始投产，日产合成氨8吨，并且随着更多的工厂投产和工艺改进，预计1907年这个数字将会达到50吨！

　　消息确定之后，南美的硝石价格应声而落。

　　作为制造炸药的必需品，合成氨工艺在欧洲气氛日益紧张的时期重要性不言而喻，所以罗斯福总统第一时间给约翰打来了电话，而欧洲各国的大使，尤其是德奥等国大使纷纷赶来纽约，试图与亨特拉尔化工谈判购买成品或者生产专利。

　　作为兄弟公司，亨特拉尔武器制造公司第一时间获得了巨大的利益。

　　早就已经扩张完毕的炸药工厂，开始获得充足且低廉的生产原料，然后推出低廉的炸药产品，还不够强大的杜邦公司顿时惨遭重击，一时间惶惶然不知所措。就连欧洲的各大炸药公司，股票也都一泻千里，引起各国一片哗然……

　　就在世界各国关注着合成氨在炸药工业上的应用时，亨特拉尔化工却没有故步自封，除了协助武器制造公司研究炸药工艺之外，在亨特拉尔先生的命令下，他们开始大规模收购化学工厂，并且研究改进化肥制造工艺。按照部门的研究计划，最迟1906年就将推出系列化肥产品。

　　1905年7月底，亨特拉尔机器制造公司向亨特拉尔先生提交了报告。经过了数年的努力和上百万美元的投资，亨特拉尔机器制造公司终于完成了一套机床的设计定型工作，并开始为汽车公司、农用机制造公司等企业的新厂房生产全套的流水线。与此同时，机器制造公司也提交了上半年的财务报告，销售额突破两千五百万美元，稳稳站在了电力革命的最前沿！

　　1905年8月，一艘货轮从洛杉矶出发抵达上海，运送来了大批的书籍、研究设备和实验仪器。亨特拉尔家族在中国设立的三所大学——上海亨氏大学、南京亨氏大学和杭州亨氏大学开始招生，总计四百五十人的新生已经全部入学。

　　1905年9月，亨特拉尔钟表公司宣布卖出第10000块手表。

　　1905年10月，受到日俄对马海战刺激的海军部与纽波特纽斯造船厂达成协议，建造一艘实验性质的战列舰，并且通过技术转让、提供经费的方式授权纽波特纽斯造船厂和亨特拉尔武器制造公司研制新一代的舰炮。

　　1905年11月，最新的两家亨特拉尔系统医院在布鲁克林落成，与此同时，亨特拉尔医学院院长奥斯勒教授和综合医院的托马斯院长联合宣布，将在波士顿、巴尔的摩等地筹建十家医院，纳入亨特拉尔医疗体系。这些归属于亨特拉尔医学院的附属医院，将会得到系统的技术支持，同时也将会逐步投入到亨特拉尔医学院的住院医师培训系统之中。

　　1905年12月，在约翰·亨特拉尔先生的特别邀请下，刚刚21岁的中国人冯如应邀加入亨特拉尔飞机制造公司。加入的第二天，他就亲眼目睹了莱特兄弟驾驶的最新型号飞机升上了天空。这架重量超过一千公斤的飞机在天空中停留了至少两个小时，飞行了将近300公里，并且可以装在超过五百公斤的重量——这个数据，几乎就是一战初期的飞机了。

　　亨特拉尔牌的发动机，强劲的让人心跳加速！

　　在约翰·亨特拉尔亲自现身之后，莱特兄弟拍着胸脯保证最迟1906年年初，他们就会带着飞机前往欧洲，完成横跨英吉利海峡的飞行，并且在伦敦、巴黎、柏林等地进行飞行表演。虽说约翰内心深处不太想这样做，但是别忘了，这几年已经有很多人开始研究飞机，让莱特兄弟默默无闻的继续研究下去也是不现实的——他们制造的飞机完全已经可以商用，对于名声和财富的渴望，已经无法压制下去了。

　　所以在答应了莱特兄弟的请求之后，约翰·亨特拉尔先生第二天就抵达亨特拉尔机械制造公司，要求他们秘密研究机枪射击协调器……

　　1906年3月，亨特拉尔汽车公司进行拆分，组建亨特拉尔卡车公司和亨特拉尔公交公司，与此同时，亨特拉尔卡车公司的研究人员一分为二，一部分继续改进第二代卡车，另外一部分则和部分农用机生产公司的技术人员一起，开始进行另外一项暂时需要保密的研究……