第136章，工业制造的难题

　　制造反重力宇宙飞行器对于秦毅而言没有什么太大的难度。

　　核心的反重力发动机技术方面，秦毅是这个技术的开发者，同时刘培强、卢庆伟、杨洪岩、张建、王松陵五个人也是当初秦毅从反重力项目组带出来的，本身也精通反重力动力技术。

　　制造反重力发动机对于现在的星河航天来说不存在什么问题。

　　核心的反重力发动机解决了，再加上原子矩阵电池技术也已经解决了，剩下的一些东西就更没有什么难度了。

　　制造出反重力飞行器对于星河科技而言，问题不大。

　　现在的关键是如何将反重力飞行器进行大规模的工业制造，这才是真正的难题。

　　目前困扰着刘培强、卢庆伟等人的问题，便是如何将反重力飞行器进行量产的问题，制造1架、2架根本就不算什么事情，也没有太大的意义，更无法满足将来庞大的市场需求，必须要大规模工业化制造才具有意义。

　　工业化的制造是一门非常高深的学问。

　　流水线生产设备、生产工艺的设计、合格测试方法和标准、风险管控等等，这些一系列的问题都需要一个个去解决，甚至于未来连售后问题也需要考虑进去。

　　实验室研究是一码事，工业生产又是一码事，两者之间相差深远。

　　绝对不是说简单的将实验室当中的生产给搬到生产线上就可以的。

　　实验室当中的研究都是单件、单个的定制化生产，各个方面的事情都可以仔细的去检测、检查，摸索。

　　可是工业化生产就完全不一样了，它需要对每一个零部件都进行高标准、高规格的统一，对流程进行不断优化和设计。

　　对产品的合格率、成品率进行控制，没有达到一定标准的合格率和成品率，工业化生产就是一个笑话。

　　甚至于连售后也是一个极其庞大且复杂的问题。

　　想要实现工业的制造，将产品从实验室搬到工厂，其中还有很多、很多的问题需要解决。

　　星河科技研究院，经过长达一年多的建设，研究院这边也是开始陆陆续续的交付使用，星河科技研究院的科学家、工程师、研究人员也终于不用再拥挤到总部大楼这里，开始搬迁到研究院。

　　航空航天研究院一间巨大的房间内。

　　秦毅身穿一身白衣褂，旁边的刘培强、卢庆伟等人上百个研究人员也都聚在一起，在众人的中间，一艘小型的反重力飞行器静静的停泊着。

　　这艘小型的反重力飞行器高仅仅只有2米，长有5米，宽有3米，整体呈现长椭圆形，极具流线感和科幻色彩。

　　“这是我们制造出来的第一艘小型反重力飞行器，采用A1级反重力发动机，有效荷载5吨，反重力飞行器自重3.5吨。”

　　刘培强指着这艘反重力飞行器，开始介绍起它的一些数据来。

　　“理论平均飞行速度可以达到3马赫，最高速度达到5马赫~”

　　“装配10颗2代原子矩阵电池，每颗电池可以携带1万度电，总共携带10万度电，理论上可以供它以3马赫的速度飞行1000分钟，也就是将近17个小时。”

　　“3马赫？”

　　“17个小时？”

　　秦毅仔细的听着，脑海中不断的将数据和自己理想中的私人反重力飞行器进行对比。

　　3马赫的速度相比起反重力飞行器来说真的是很慢，很慢。

　　在科技塔之中，秦毅可是知道，即便是2级文明，他们制造出来的反重力飞行器，速度随随便便的也是十几马赫，甚至几十马赫。

　　但即便是3马赫的速度，对于现在地球上的各种飞机来说依然是非常恐怖的速度。

　　要知道即便是地球上现在世界各国最强大的战机，这些战机的最大速度一般也就是2马赫左右，最大平飞速度在1.1马赫左右。

　　这3马赫的速度，比起现在地球上最强大战机的速度还要更快，而这仅仅只是它的平均飞行速度，它最大的飞行速度可以得到5马赫。

　　这就是反重力技术，划时代的技术。

　　即便是它刚刚诞生，它对于传统的喷气式飞机也具有碾压性的优势，垂直起飞，平均3马赫的速度，最高5马赫的速度。

　　再加上使用的是电能，没有尾焰喷射等等，它如果往隐身方面去发展的话，比起传统的战机要轻松、容易多了，那些依靠热能追踪的导弹拿它就根本没有任何的办法。

　　“有没有进行试飞？”

　　听刘培强将各项数据讲完，秦毅也是点点头，反重力飞行器肯定是要先制造出来的，并且还要多次反复的去制造，才能够摸索清楚它的所有一切，不断的进行改进和完善。

　　当然最为重要的还是去空中飞一飞，只有在空中飞行了，才能够真正的知道它的真实数据，掌握清楚它的方方面面，然后才能够进行改进和完善。

　　“还没有，我们前不久才将它给制造出来，目前试飞申请已经通过，正想等你回来之后再进行试飞。”

　　刘培强摇摇头说道。

　　“将它拆了，将所有的零部件重新进行检查、分类~”

　　秦毅点点头，围绕着这艘反重力飞行器仔细的转了起来，想了想说道。

　　为了安全起见，秦毅可不敢马虎大意，这试飞要是一旦出了什么事情，那就有的麻烦了。

　　更何况，将飞行器给不断的拆了装，装了拆，也是熟悉飞行器的一个过程，只有清楚的知道了它的每一个点，才能够说真正的来想办法将他实现工业的制造。

　　“所有的零部件设计上，我们首先要考虑的是尽可能的简单化，越简单的东西就越可靠，进行工业化生产的时候，难度就越小，合格率就会越高。”

　　“其次，将所有的零部件进行分类，一类是没有什么技术含量，完全可以外包的，未来这些零部件我们全部外包，进行供应商的招标。”

　　“一类是有一定技术含量，但是我们也没有必要自己去建工厂、建厂房去生产的，我们可以和其它的企业进行合作，或者是我们去收购一些相关的企业，进行技术的改造、升级，来生产这一部分的零部件。”

　　“最重要的一类是核心的部件和零件，在这一块肯定是我们自己去生产，在这方面我们更多是要去考虑如何进行技术保密的问题，防止有人依靠现有的产品逆推出我们的反重力技术。”

　　秦毅一边想一边说，尽管工业化制造有难度，不过却是难不住秦毅。

　　科技塔之中有完整的反重力飞行器制造流程和全套的生产设备，其实秦毅完全可以直接将流程和生产设备拿了出来。

　　只要按照流程去操作，又有完整的生产设备和工艺，实现反重力飞行器的工业化生产完全不是问题。

　　但秦毅肯定是不能这样做的，现在全世界关注秦毅的眼睛不知道有多少，这样做肯定会引人注意，到时候一调查，这些生产设备完全没有任何的来历，必然会有很多的麻烦。

　　而且科技塔最重要的作用还是传授知识，并不是直接让你偷懒的。

　　再者秦毅养着如此多的科学家、工程师、研究人员，自然是不能让他们只吃饭，不干活的，什么事情都秦毅去解决了，还要这些人有什么用。

　　更何况优秀科学家、工程师、研究人员的培养就是要慢慢的在不断的学习和实践之中成长而来的。

　　秦毅这边说，周围的科学家、工程师、研究人员则是纷纷用笔和纸将秦毅的话给记录下来。

　　有秦毅亲自指导的科研项目，进度都非常快，大家都知道秦毅的指导和讲话都是极为珍贵的，所以习惯性的，每个人身上都带着笔和纸。

　　“另外，我们的零部件再考虑安全性和各个方面性能的前提下，还应该尽可能的去思考节约成本的事情。”

　　“同样的一个零部件，如果使用塑料的材质也能够达到要求，我们就没有必要去使用金属材质的材料。”

　　“成本也是一个极为重要，需要考虑的东西~”

　　“我们的反重力飞行器虽然在初期产量较少的情况下可以面向高端客户，价格可以定高一些，但是未来我们终究还是要慢慢的向普通大众进行普及，价格就是起到最为至关重要的一个关键点。”

　　“还有，我们的反重力飞行器应该更多的注重智能驾驶的问题，最好是能够实现全自动化驾驶，我们国家拥有飞行执照的人仅仅只有几万。”

　　“如果我们的反重力飞行器都是需要飞行员这样的人才才能够驾驶的话，那我们永远都别想将它向普通大众普及。”

　　“飞行执照飞行难考，而起费用极高，普通人肯定是望尘莫及。”

　　“而起反重力飞行器速度快，数量一多，再加上人的复杂性，如果依靠人去驾驶的话，很容易出问题，想要普及反重力飞行器，它就必须往智能驾驶、无人驾驶方面去发展。”

　　“还有通讯方面，量子通讯技术和量子矩阵雷达也要研究出来……”

　　PS：谢谢书友给我提出的关于工业制造的一些建议，真的非常感谢~~