第18章 开工在即（1）

　　杨志远这天收到了一本国外出版发行的旅游杂志，这是一本在国外很有名的旅游地理杂志，全英文版，高档铜版纸，全彩页，图文并茂。

　　杨志远开始没弄明白是怎么回事，但一看杂志上钉着的一张名片，明白了，原来是徐静怡这小师妹寄来的。再一读内容，顿时欣喜不已。这期旅游地理杂志的重磅文章，就是徐静怡撰写的稿件，标题翻译过来就是《中国，有个地方叫社港》，徐静怡的文章优美，摄影美轮美奂，取景视角独特，真不愧是名校出来的高材生。但见镜头下的社港风和景明，藤萝缠绵，木铃轻吟；张溪岭花香鸟语，蓝天碧水，云卷云舒；蒸汽小火车冒着白烟在油菜花盛开的田野爬行，那黄灿灿地一片，那么摄人心魂。尤其是有几张胶片，徐静怡用了安茗和杨志远做主角：或是两人相依着眺望远处一地油菜花的黄，照片动感细腻，就像有细细的风吹拂着两人的发，迷离着读者的心扉；或是杨志远和安茗温情脉脉地牵手走过垂柳依依，河水潺潺的石板街，安茗素色的长裙轻轻地，就像要飞起来一般。一张张悦目的风景胶片，被徐静怡以杨志远和安茗为主角，用唯美的爱情故事恰到好处地连贯了起来。连杨志远读完徐静怡这篇文章，都觉得社港不单单有美景，还有发乎于心灵的爱情。

　　杨志远读完文章，立马给徐静怡打了个电话，徐静怡一接杨志远的电话，就笑，说：“姐夫，怎么样，是不是自己都被自己感动了？”

　　杨志远笑，说：“静怡，谢谢你，用这样的一种方式推介我们社港。”

　　徐静怡笑，说起话来仍是没遮没挡的，说：“连安茗都说了，姨妹子爱姐夫，姐夫的事情自然就是我们的事情啦，用不着谢，坦然待之就是。哦，对了，这篇文章的反响不错，这家旅游地理杂志跟我约稿，想让我再搞一个续篇，你不是说枫树湾和张溪岭的秋景不错吗，我今年秋天再到社港来，不知姐夫是否欢迎？”

　　杨志远一乐，说：“欢迎至极，最好是搞个春夏秋冬篇就好了。”

　　徐静怡笑，说：“姐夫，你可不能太贪，这可是国际性的社科杂志，受众广泛，能约写续篇已是不易。”

　　杨志远笑，说：“将来社港对那些促进我县经济和社会事业发展做出了特殊贡献的非本县人士颁发荣誉市民的光荣称号时，你徐静怡肯定是头一批，到时让孟县长靠边站，由本书记亲自给你颁发荣誉证书。”

　　徐静怡笑，说：“姐夫，你们社港就是一个小县，什么荣誉市民，荣誉县民还差不多。”

　　杨志远笑，说：“那就荣誉县民好了，你想要是社港将来发展成了全国有名的旅游社港，山水社港，人人都以到社港来旅游来休闲度假为乐事，那你作为社港的荣誉县民有何不好，而且我们社港不来虚的，给实惠，所有荣誉县民携家眷到本县，吃喝住行一律免费，尽享五星级服务，怎么样？”

　　徐静怡笑，说：“倒是有些让人心动，不过，我还是喜欢姐夫颁发一个‘最佳姨妹子’奖给我，那就更有意思。”

　　杨志远哈哈一笑，说：“这个要求不过分，准了。”

　　徐静怡说：“好，一言为定。我得先和安茗商量商量，到时好向姐夫讨要什么样的奖品才好。”

　　杨志远笑，说：“这个肯定简单，安茗还能不为夫君着想。”

　　徐静怡笑，说：“这可说不定，友情和爱情之间，有时候要做出选择，只怕还真是不那么容易。”

　　此时已是七月下旬，张溪岭隧道开工在即。

　　张溪岭隧道工程项目，经过大半年的勘探设计，图纸早已定稿。与此同时，省发展计划委员会也已经批复和核准了社港张溪岭隧道此项目。

　　省交通厅还将张溪岭隧道项目作为交通厅今年的重大工程项目上报省政府，朱明华省长亲自在交通厅的上报文件上批复：张溪岭隧道的贯通对本省西南各县早日脱贫致富至关重要，是一项惠民工程，省财政应予以部分支持。

　　朱明华所言的部分支持是多少，整个张溪岭工程预算的30%，六千万。不日，省财政通过省交通厅的账户，六千万的重大项目扶植资金就一分不少地拨付到社港县财政的专项账户上。

　　孟路军在资金到账的当日，就带着曹德峰喜笑颜开地坐在杨志远的办公室里，孟路军说：“杨书记，你到底与朱明华省长的关系不一样，人熟就是好办事，这次几乎没费什么周折就弄来六千万，这要是以前想都不敢想，你不上省里跑几趟，喝得醉醺醺的，能批得下来。”

　　曹德峰说：“县长，你这话还是不对，应该是即便喝得醉醺醺，也批不下来，要是光喝酒就弄得来六千万，那下面的市县还不整天泡在酒里，再说了，你最多也就是和下面的处室打点交道，厅长都见不着，更不用说省长。”

　　孟路军点头，笑：“这倒也是。”

　　杨志远不置可否，官场就是这样，上层资源丰富，办事也好，升官也罢，自然就比孟路军他们这种从乡镇一步步爬上来的干部容易，这是没办法的事情，何为官场，具体说来不就是由一个个人组成，而是人就会有感情，在不违反党性原则的情况下，在政策上向自己的部属旧识略作倾斜，人之常情，各方面都说得过去。

　　杨志远在孟路军来之前，就已经和朱明华省长通过话。

　　六千万的资金从交通厅公路建设调节账户带帽而下，直接拨付到县财政的专项账户，款一付出，交通厅长立马就给杨志远打电话，报告喜信，说志远，六千万今天已经付出，注意查收。杨志远笑，说就六千万，厅长同志有没有克扣。厅长呵呵一笑，说杨志远你这就不够意思，省长一经批示，财政厅的款子今天刚到，我就一刻不拉地给你拨付下来，我们交通厅做了那么多的工作，连酒都没喝社港的一口，你志远老弟就捡现成的，你不表扬我们交通部门的办事效率也就算了，现在反而有所怀疑，这你就说不过去了。杨志远笑，说来说去，你老兄原来还是记挂你那顿酒啊，没问题，酒少不了你的，就怕你真喝起来又临阵撒赖。大家哈哈一笑，彼此都是老朋友了，履历也都差不多一样，厅长为谁？原省委钟涛书记的秘书，刘书琦。

　　杨志远和刘书琦通过电话，就给朱明华省长打电话表示感谢，谢谢朱省长对社港的支持。朱明华笑，说志远啊，上次到社港，我感同身受，你到社港后落了那么多步棋子，目的就是夯实基础，我知道社港走出目前的困顿是迟早的事情，也知道张溪岭隧道的贯通在你的棋局中是至关重要的一环，可就社港目前的现状，光凭社港一己之力要想打通张溪岭，那还真是难为你了。在政策许可的范围内，拨你六千万，一来给你减减压，二来也是对你肩背‘严重警告’的一点安慰。杨志远笑，说省长，这个安慰奖也够重的，要不省委再给我一个严重警告处分，您再给我六千万，哪怕是市委常委的帽子摘了都成。朱明华骂道，你倒是想得美，跟省委做起买卖了，这种买卖你也敢做，亏你想得出，要做，你找赵书记做去。杨志远笑，说我可没那胆量，那不是找骂吗。朱明华说，你在我这就不怕骂了。杨志远笑，说这不是关系不一样吗。朱明华哈哈一笑，说少扯淡，此为一锤子买卖，以后的事情你再怎么难，都得靠你自己扛了，别再想打我一分钱的主意。杨志远正色，说省长您能如此帮我，已是感激不尽，再苦再难，志远都会把张溪岭隧道贯通，愚公尚能移山，我杨志远又有何不可。朱明华哈哈一笑，说好，这才是真正的杨志远，张溪岭贯通了，我朱明华还上社港来，给你剪彩。杨志远说，那咱就一言为定。

　　杨志远刚挂了电话，孟路军和曹德峰就来了。杨志远笑了笑，说：“孟县，德峰，张溪岭隧道，我们精打细算，左核右审，最终预算为1.9亿元人民币，我给它预留了二千万的空间，以备不时之需，也就是说，整个张溪岭隧道，总计造价无论如何不能超过2.1亿元人民币。从目前的情况看，交通厅拨付的六千万，加上原来预留的五千万贷款，可用资金为1.1亿元人民币，尚有一半的资金缺口没有着落。怎么办？一，张溪岭隧道的主体工程为1.5个亿，这个是板上钉钉的事情，事关百年大计，来不得半点马虎，必须由专业的隧道公司或者是铁建公司来承建。而其余的配套工程，那我们就该发扬愚公移山的精神，自己动手，能省一分是一分。我看可以由县交通局自行承建，全县组成若干个民兵预备役团，以团为单位，协调作战，一举拿下张溪岭隧道延长线、匝道等基础项目。二，整个张溪岭隧道的工期预计为两年半，也就是说，这1.1亿元我们至少可以支撑一年的工程款，余下的我们再慢慢想其他办法。经过这一年的辛苦工作，我们社港的农业生产已经定型，形势正一步步地朝我们预想的方向发展，只要抓好生产和落实，每年财政增收一二千万应该问题不大，三年时间，也能有个五六千万。主体隧道完工之时，估计也欠不了人家多少，到时真要欠人家的尾款，说明一下情况，延长个一年的时间，相信人家也能理解，大不了与人喝一场酒，实在不行就通过信用社，高一二点的利息，举债付账。”

　　孟路军笑，说：“与这高息举债之事相比，我还是情愿喝酒。到时杨书记得你上，那些搞建设工程的，哪一个不是海量。”

　　杨志远笑，说：“真到那时，就是把自己喝趴下了，咱也豁出去了，当然也跑不了你孟县和曹德峰的。”

　　曹德峰笑，说：“虽然我曹德峰的酒量不及杨书记，也发过誓说要少喝酒，但杨书记你说喝，咱就喝，绝不含糊。”

　　杨志远一笑，说：“我相信只要咱们众志成城，我们一定能把张溪岭这块硬骨头啃下来。”

　　杨志远问：“张溪岭隧道工程的招标工作准备得怎么样啦？目前都有哪几家公司入围第二轮竞标？”

　　曹德峰说：“张溪岭隧道主体工程的招标公告在省报上和社港信息平台上公布以后，经过筛选，已经向五家具备良好资信，具有隧道工程专业承包一级资质的企业法人单位出售了招标文件、图纸、工程量清单等材料。开标时间将于下周五，也就是投标文件最后的截止时间，于省交通宾馆公开进行。”

　　杨志远问：“省隧道桥梁工程公司有没有参与这次竞标？”

　　“有。这家公司已经进入第二轮。”曹德峰点点头，问，“杨书记和他们打过交道？”

　　杨志远点头，说：“他们的老总吴建平和我也算是老朋友了。”

　　吴建平当年为省高速公路建设开发公司的董事长，因为受马少强事件的牵连，被免去董事长一职，改任顾问。后来省交通厅下属的省隧道桥梁工程公司因为效益不佳，决定改制，实行承包经营，吴建平权衡利弊，觉得与其在省高建碍手碍脚，还不如放手一搏，吴建平于是联合了几位同样受马少强事件牵连的旧同事，交了承包质押金，几个人就把省隧道桥梁工程公司承包了下来，吴建平被大家推选为董事长。毕竟是老交通，能力、水平和人脉关系都有，几年下来，省隧道桥梁工程公司承建了几座重要的桥梁工程，并且把触角伸到了相邻各省。像诸多的老字号国企一样，省隧道桥梁工程公司也难逃退休人员臃肿的历史问题，吴建平他们虽然把公司经营的不错，但要说发财，却也说不上，只能说小日子过得还算滋润。吴建平三年的承包期到期以后，见省隧道桥梁工程公司现在的形势不错，有些老管理层眼热，到处告状。吴建平那段时间没少找杨志远诉苦，吴建平的意思杨志远自然明白，那就是想通过他得到来自周至诚书记的帮助。杨志远也觉得省隧道桥梁工程公司在吴建平的手里不错，一旦回到原来的经营模式上，一来对吴建平他们这个团队不公，二来只怕又会变成一潭死水，那些老管理层如果真有能力也轮不到吴建平来承包。杨志远还真帮吴建平在周至诚书记面前说了几句公道话，周至诚书记后来在一次座谈会上就此事作了定论，说不要眼红人家发了点财，那是人家该得的，吴建平同志把省隧道桥梁工程公司经营得不错，我们应该感激他，因为他解决的近千人的吃饭看病养老的问题，维护了社会的稳定，而且还上交了承包款，我们政府欢迎吴建平同志继续干下去。不要以为不允许吴建平同志承包，他就不会自己成立公司单干，真要这样，到时省隧道桥梁工程公司又会成为省里的包袱。依我看改革的步子还可以迈大一点，干脆改成干部职工全员持股，变国有公司为国有股份制公司。

　　吴建平趁热打铁，还真的把省隧道桥梁工程公司改制成国有股份制公司，三方持股，吴建平的团队持股34%，省财政持股33%，全体职工以工会的名义持股33%，谁都不可能单方控股。此股权结构的好处就在于职工工会拥有很大的自主权，谁对职工有利，职工工会就是支持谁，目的就是使职工的利益得到有利的保护。

　　通过这两年的运转，此改制方案收效不错，多方受益，几成样板。

　　杨志远从心里还是希望张溪岭隧道工程由省隧道桥梁工程公司来承建，毕竟大家都是熟人，好沟通，易办事。可本省自从马少强事件发生后，为了抑制腐败的发生，省政府已经强制规定，但凡政府采购以及交通此类关乎国计民生的重点工程都必须实行招投标制，杨志远对此也是无可奈何，只能待下周五结果明朗以后再说。

　　杨志远心里对五家入选企业暗自分析了一下，觉得省隧道桥梁工程公司中标的可能性很大。五家企业，三家为本省企业，二家为省外国字号企业。本省企业，其他两家的实力根本没法与省隧道桥梁工程公司相比，也就是凑个数，那两家国字号企业实力不容小视，来头也不小，但毕竟是省外企业，即便是随机抽选，专家教授都是本省人，与吴建平不可能都有深交，但彼此面熟却是理所当然，在标书的评估过程中，如果标书相差无几，那么从感情来说，都会有向本省的企业倾斜的倾向。吴建平在交通线摸爬滚打了这么多年，他真要想拿下此标，胜算自然就大。