第69章 换电落幕（一）

　　2011年10月中旬某一天，普华渔城公司换电站内，换电工按下了更换按钮，在机械传动声中，一块电池缓缓从滚动轴上传送过来。突然“咔哒”一声响，滚动轴停止了转动，似乎某个地方卡住了。

　　换电工探头检查了一番，没有发现问题，再次按下按钮。换电装置发出“咯咯咯”的异响，吓得换电工连忙按下紧急停止按钮，通知了站长。

　　消息很快传到了技术部，张新宇对换电设备还不熟悉，马上通知了李红兵。

　　在李红兵远程指导下，站长对换电设备进行了冷启动，再次尝试换电作业。设备仍旧出现异响，滚动轴就像抽筋一样，动一下就被挡回来。李红兵亲自赶到了现场，经过拆机检查，发现其中一颗齿轮错位导致的故障。

　　厂家立即对故障进行了响应，不过就算以最快的速度维修，也需要一周时间。这一周内，换电设备无法使用。

　　换电在便利性上优于充电，只需要五分钟便可以完成一辆中巴的换电作业，补能时间与加油时间相当，非常符合司机的用车习惯。不过问题就在于换电设备是一个整体，一旦某个重要零部件出现故障，整套换电装置就会停止运行，就像这次一样。

　　前期也出现过故障，但数小时内就解决了，而这次故障，将导致车辆一周无法运营。车辆无法运营，公交集团的意见很大。按照双方洽谈的服务协议条款，由于普华渔城公司的原因造成车辆无法运营的，公交集团有权向运营商追偿损失。

　　张杨带着条款找上门来，杜锋热情地接待了他，并诚恳地承认了错误。对于赔偿，杜锋则表示遗憾，因为服务协议还没有签字盖章。

　　充换电服务协议双方谈判了半年多，绝大多数条款已经达成了一致，但是充换电服务费迟迟没有达成共识，导致合同一直没有签署。没有达成共识是因为双方在定价逻辑上存在分歧，普华渔城公司坚持燃油对价原则，公交集团要求给予折扣。产生分歧的根本原因在于政府不再给予电动公交车定额燃油补贴，公交集团整体收益下降。

　　这个问题不是公交集团和普华渔城公司能协商一致的，必须要政府出面制定规则。然而新能源汽车推广小组认为充换电属于市场行为，应由各市场主体协商定价，一直没有积极协调此事。

　　本次设备故障造成的停运在公交集团内部造成重大反响，超出了李波的影响范围。普华渔城公司多次做工作，希望公交集团支持新生事物，给予更多的包容。虽然问题与亚洲龙公司无关，但换电公交车是他们的，出于道义也参与了协调。最终在普华渔城公司提供书面承诺后，公交集团勉强答应暂不汇报，同意再观察一段时间。

　　没过多久，一辆换电公交车在行驶途中突然失去了动力，经各方检查发现原因是动力电池与高压系统之间的硬件连接脱落而致，换电公交的安全性受到了质疑。

　　接着，换电设备又发生了一次小的故障，导致两个小时的停运。虽然是常见故障，也没有造成严重危害，但是成了换电模式下马的导火索。这一次，冯国强出面协调也没有用了。

　　2011年11月上旬，渔城市新能源汽车推广小组决定暂停公交换电项目，这标志着普华渔城项目换电模式的终结。换电公交最终被改造成充电模式，普华渔城公司的换电站也改建成充电站。

　　李红兵黯然辞去渔城公司副总经理职务，回到京城专心负责总部技术部工作。临走前，冯国强专门组织公司领导和部门负责人为他送行。

　　“红兵总，渔城公司能有今天的成绩，你的功劳不可磨灭。我敬你一杯！”冯国强举起了杯。至于这句话到底有多大的诚意，只能仁者见仁、智者见智了。

　　“渔城的成绩主要是归功您领导有方，我只是尽自己的本分。”李红兵谦逊地答道，似乎完全忘记了当初和冯国强对着干的时候了。

　　冯国强放下了酒杯，认真地说道：“红兵总，我不是随口一说。渔城项目取得了成功，最大的亮点在哪里？我觉得有三点，第一点是58个站的建设，非常的不容易；第二点是全新的运营管理体系，开了行业先河；第三点就是充电控制中心，把整个行业带入到信息化时代。充电控制中心是你一手搭建起来的，的确功不可没。你看每次对外展示，我们都会把充电控制中心当作核心展示点，说真的，我以此为傲。”

　　“您过奖了。”

　　“我们以前在工作上存在不少的分歧，闹过一些矛盾，但从根本上讲大家都是为公司好，只是理念上存在不同，我们之间没有私人的矛盾。有时候我的态度不好，我向你道歉，请你理解，不要往心里去。”冯国强说完，再次举起了酒杯。

　　李红兵低下了头，默然不语。郭怀义在一旁也举起了酒杯道：“冯总是为项目着急，你看渔城项目后，他发过几次火？好像没有吧？老李，我陪你们一个！”

　　李红兵郑重地举起酒杯：“冯总您多虑了，我们相处的时间不短，虽然存在一些理念上的差异，在渔城项目这段时间，我是真心佩服您的。咱们是老国企，内部机制落后、思路僵化，做渔城项目失败的风险很大，但是冯总你成功了。现在让我来说，换任何一个人都做不到，所以我是真正的佩服！喝！”

　　众人见两位领导前嫌尽去，一起为战斗友情举起了杯。这一杯之后，大家不再纠结起充换电的争论，兴高采烈地聊起了建设期间的往事。

　　聊到浓处，冯国强激动地举起杯说道：“渔城项目我最骄傲的不是这个基础设施网络，而是我们这个团队，整个充电行业实操落地的第一个团队，我们是行业的先驱，行业的未来一定属于你们！”

　　普华新能源内部充换电之争以充电胜利落下帷幕，在更大的范围内，换电模式同样遭遇了滑铁卢。