第305章 风起大西洋（二）

　　位于德国西北部，靠近北海的威廉港是个天然的军港，陆地包围着海湾，海湾的入口非常狭窄，最窄处不到4000米。几座第一次世界大战前修建的炮台分列海湾入口的东西，用大炮封锁了唯一的出入口。而海湾的内部非常宽敞，在1918年前，这里平静的海面上常常会泊满威风凛凛的钢铁巨舰。

　　但是现在，偌大的军港里面只有不到10艘军舰，全都停靠在海湾西北角港口码头的泊位上，被88mm和40mm的高射炮严密保护着。天空当中阴云密布，偶尔会有两架浅蓝色的小飞机从云层中钻了出来，在低空盘旋追逐。这是海军航空队的福克零式飞机在进行训练。

　　“鲁道夫，我又抓到你了，哈哈，已经瞄准了，距离刚刚好，可以用20机关炮和机关枪一起射击。如果是实战，你现在已经屁股冒烟往下掉啦！”

　　鲁道夫·冯·海因斯贝格·赫斯曼的耳机里面传来了奥地利帅哥沃尔特·诺沃特尼的声音。小鲁道夫虽然自以为是技术最好的补充飞行员，但是和同队的诺沃特尼进行格斗训练的时候却很少能占到上风。

　　“不是我的技术不好，是这架飞机不太能俯冲，如果换成BF-109，我一定能甩开你这个跟屁虫。”小鲁道夫一边辩解，一边轻轻拉起机头，开始在一艘足有200多米长，从空中俯瞰体型显得有些细长的航空母舰上方盘旋。

　　这是“塞德利兹”号航空母舰，标准排水量15240吨，满载排水量20500吨，拥有31节高航速，是最好的“破交航母”。

　　这一级航母可以搭载36架舰载机。标准的配置是一个中队20架福克零式舰载战斗机；一个中队9架福克99式（就是本子的99舰爆，安东尼·福克购买了生产许可，在波罗的的BF-FK工厂开了一条生产线）舰载侦察轰炸机；另外还有7架后备飞机（4架零，3架99）。

　　鲁道夫和诺沃特尼都是按照舰载机飞行员的标准培养的，除了德国空军飞行员的标准课程外，还有日本海航的舰载机飞行员课程要上。因此现在还没有完成训练，也就不能第一批上航母了。根据计划，他们俩将是“塞克特”号航空母舰（塞德利兹级）上的福克零战飞行员，明年年初才会正式上舰。不过他们已经在“塞德利兹”号上起降了几回，知道那一艘可以让人热血沸腾的航母。

　　“沃尔特，快看下面！”小鲁道夫突然叫了起来，“它正在离开码头，它要出击了！”

　　“出击？谁？”诺沃特尼也伸长了脖子往下看去。只见威廉港的码头上有3条军舰的烟囱在冒烟，船只正缓缓离开码头。

　　“那是……‘塞得利兹’号、‘沙恩赫斯特’号和‘莱比锡’号轻巡洋舰。”小鲁道夫的声音从耳机里传来，“它们一定是去大西洋破交的，好想和它们一起出发啊！”

　　小鲁道夫猜得不错，‘塞得利兹’号、‘沙恩霍斯特’号和‘莱比锡’号已经组成了“第一大西洋分舰队”，由公海舰队司令官沙马尔中将亲自指挥，准备突入大西洋了。

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　　“中将，天气通报，今天北海上空的云层很厚，有不少地方在下中到大雨，海况普遍在4级左右。”

　　舰队的参谋长，同时也是“沙恩霍斯特”号战列舰舰长库尔特·雷夫曼少将正在向亲自率队出击的公海舰队司令员马沙尔中将汇报天气情况。

　　虽然挂着吓人的“公海舰队司令官”的名头，但是马沙尔中将手中并没有几条真正可用的主力舰。三艘“德意志”级装甲舰因为速度太慢，根本无法有效执行破交作战。被寄予厚望的“俾斯麦”级战列舰和“希佩尔海军上将”级重巡洋舰还没有一艘建成服役，更不要说H级、P级、O级和B航舰了。

　　因此，堂堂公海舰队可用的主力舰，现在只有“沙恩霍斯特”号、“格莱森瑙”号和“塞德利兹”号三艘，另外还有航空母舰“塞克特”号正在波罗的海海试，明年年初应该可以加入公海舰队。

　　不过现在，由两艘主力舰组成的“第一大西洋分舰队”，已经囊括了公海舰队的大半家当了。所以马沙尔中将才会亲自上“沙恩霍斯特”号担任分舰队的司令官。

　　“天气不好对咱们有利。”站在司令塔内，看着空空荡荡的威廉港，马沙尔中将就轻轻叹了一声，“我们现在根本没有实力和英国佬决战……只有海航的那帮疯子才会幻想决战！”

　　刚刚晋升上将的海军航空队司令官格莱姆又提出了一个“决战计划”，以公海舰队的所有家底为饵，把英国本土舰队引诱至北海，然后出动1000架飞机去轰炸——这次真的要出动1000架！因为空军眼下没有什么事儿干，他们的He-111、Do-17、Ju88和BF-110都可以出动！

　　不过这种拿德国海军的命运作赌注的计划，立即遭到了海军上层的坚决反对。而且他们提出的反对理由也很冠冕堂皇——北海的冬季气候多变，不利于航空队出击。

　　“上将，虽然天气不是很好，但是海军航空队还是会尽可能提供空中掩护。”雷夫曼少将说，“除了‘塞德利兹’号上的飞机，海航还好出动福克零式、BF-110、Ju88和He-115，Fw-200C也会出动。在距离威廉港800公里范围内，海航都能提供有力的掩护，800公里-1000公里范围，海航也能提供一定的掩护。1000公里以外就只能靠我们自己了。”

　　“没有什么。”马沙尔中将说，“晚上通过苏格兰附近海域就行了。”

　　“现在是10点钟。”雷夫曼少将看了下时间，“我们需要在32个小时后驶出800公里安全范围。另外，驱逐舰编队会护送我们抵达法罗群岛（丹麦领土）附近海域。之后就要靠我们自己了。”

　　一个驱逐舰编队现在已经在威廉港外转悠了，它们的任务是反潜——英国人也有潜水艇。不过驱逐舰的航程较短，不可能一路跟随，因此只能送到英伦三岛和冰岛间的法罗群岛，然后趁着夜色掩护立即返回。之后，这支破交舰队就只能靠自己的力量在大西洋上转悠了。

　　“如果一切顺利，我们会在80个小时后抵达冰岛的雷克雅维克，根据《海上中立公约》，我们可以在那里停留24小时，还可以添加燃料和补给。”雷夫曼少将说，“会有一艘悬挂瑞典国旗的油轮在那里等候我们，最多8个小时我们就能加满燃油和补给，然后去北大西洋打猎了！”

　　《海上中立公约》允许交战国的军舰在中立国港口停留并且添加燃料、补给和进行检修。不过同时停靠一国的军舰数量最多为三艘（这也是大西洋第一分舰队只有3艘舰船的原因）。而停靠的时间通常是24小时，如果舰船损坏或出现故障，时间可以延长到24小时以上。如果24小时内得不到燃料，停港时间可以再延长最多24小时。

　　另外，中立国可以立法禁止交战国舰船入港，但是必须对所有交战国一视同仁。

　　实际上，三艘德国舰船的续航能力都在6000海里以上，根本不需要进入冰岛补充燃料。现在这样安排，只是为了引诱英国主动破坏丹麦的中立。

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　　“大臣阁下，德国人的‘沙恩霍斯特’号离开威廉港了！”

　　威廉港本身是一座中型城市，拥有发达的造船工业，同时又是德国海军的重要基地。自然是英国情报部门重点侦查的对象，他们在那里安插了不少特工。

　　就在“沙恩霍斯特”号离开威廉港的8个小时后，英国海军大臣丘吉尔就从第一海务大臣庞德那里得到了报告。

　　“航空母舰‘塞德利兹’号也同时离开了。”庞德说，“他们很有可能驶入了北海！”

　　“一艘战列舰和一艘航空母舰？”丘吉尔将目光从一堆来自波兰的战报上移开，看着庞德，“这是两个巨大的猎物！”

　　“同时也是猎手！”庞德说。

　　“我们准备怎么捕捉它们？”丘吉尔问。

　　“让‘胡德’号和‘皇家方舟’号出击！”第一海务大臣说，“只有这它们能够追得上。”

　　由于斯卡帕湾战役中的损失，现在英国皇家海军空有庞大的舰队，却没有几艘可以追击‘沙恩霍斯特’号和‘塞德利兹’号的主力舰……实际上只有两艘！

　　“另外，还会出动几个航速较慢的编队去堵截。”庞德皱着眉头说，“现在最大的问题是只有一艘高速航母，而且……德国人似乎拥有一种战斗力极强的舰载飞机！”