第054章 动力系统

　　往下挖掘三米三的地基，预留地下人防共识的建造空间。尽管李全斌以丰富的海边建屋经验告诉李路，没有必要挖这么深的地基，更没必要修筑一共二十二根承重柱，但李路依然要求这么做了。

　　对总高度为十二米、长度一百米、宽度三十三米的生产车间来说，二十二根横截面积为80公分乘以80公分的粗壮的钢筋混凝土结构承重柱，足以支撑起十几层的高楼，在此则显得严重过剩。

　　李全斌不知道李路的想法，既然雇主要求这么做，那就这么做，他相信，这个生产车间的建筑成本，有一大半要砸在地基和这二十二根承重柱上。

　　严谨的说，李路应当聘请地质相关的事业部门对建筑所在的位置进行检测，以证明土质条件适合建造工厂。只是，李路对红星拖拉机厂所在的这一块大荒地很了解，地质条件非常过硬，因此可以节省掉这一个步骤。

　　没有工程机械的情况下，十几名工人忙碌起来，他们当中有好几位具有修建大型水库的经验，李路担心的地质小问题会被随手就处理了。

　　下这么大成本搞地基和承重柱，李路考虑到的是台风。这里是港湾西段南侧，如果台风从陆港市区正面登陆，厂房会有一半的面是正对台风的，地基不稳会有相当大的隐患。

　　陆港是台风多发地区，夏季漫长，雷雨多，强阵风多，临海工厂不得不考虑这些因素。

　　除了生产车间之外，场地的平整，水电的布置，通勤道路的走向，包括码头的整修，这些都统统的放到了后面。李路最迫切的要求是，红星拖拉机厂不能长期的存在于纸面上，它起码得是一个看得见摸得着并且确实有生产车间的那么一个厂子。

　　李路向李耀华交代了需要重点注意的方面，便匆匆忙忙的驱车返回光明厂。他是项目组的翻译，目前来看只有他能够畅通无阻的和韦德进行沟通，他不在，项目组的工作无疑会受到影响。

　　亚洲虎项目是重点计划，之于光明厂，之于李路本人，该项目的重要性在当前都是空前的。

　　另一个时空夭折的老虎，决不能在这个时空再夭折。

　　因为美方拒绝提供120毫米口径滑膛炮这个事情，这两天李路想了很多。对于当前的国防军来说，由先进技术集成研制出来的主战坦克并非最好的选择，原因很简单——没钱买。

　　当前国防军最需要的是成熟可靠可以大批量装备部队的高性价坦克。

　　搭载105毫米线膛炮的亚洲虎主要针对外贸，而国防军自用的型号，在技术水平层面，势必会比外贸型号的要低一些，还是那个原因——没钱买。哪怕装备同等水平的新坦克，也许数量也不会太多。

　　整个大环境如此，李路纵然再有本事，也无法短时间内改变现状。现阶段的主要任务是先壮大自身力量，然后才有资本去谈振兴民族军工。

　　高层重视的情况下，克莱斯勒防务公司的技术团队到达光明厂的第二天，就马上开始了具体的研究工作。裴磊事先有充分的准备，一些前期的研究工作已经做了个七七八八，就等着克莱斯特防务公司的人到位。因此，前期的工作开展得很顺利。

　　厂里得知李路的英语很熟练，让他正式担任韦德的翻译，因此李路能够接触到项目组最核心的技术资料以及相关的信息。这对他来说是个很好的机会。牛军主要是跟着裴磊，保证裴磊和克莱斯特的团队能够很好的进行沟通。

　　郑东云一直跟着项目组，厂办整个机关的大管家，自然是要派人跟着项目组，随时的协调解决技术之外的事情。厂里下了死命令，项目组的要求必须无条件全部满足，必要的时候可以先落实再补办手续。大开绿灯给予特权的情况下，具体负责这件事情的郑东云的地位也就水涨船高。

　　至少在外方技术团队离开之前，他绝对是厂办除了正副主任之外，最有权力的那个人。

　　他有意无意的往裴磊身边凑，跟着裴磊也是合规矩的，裴磊是项目组中方技术负责人嘛，但他的目的不在裴磊身上，而是在牛军身上。

　　昨天第一眼看到牛军，郑东云就惊为天人，那一颗心跳动得很。这样的女子才配得上我郑东云。

　　牛军感受到了郑东云的不怀好意，她小心的躲避着，当着这些多外国专家光明厂领导的面，她不好发脾气，但是想起昨天晚上郑东云那副恶心的嘴脸，再看他现在一脸谄媚的笑容，牛军就越来越的觉得自己有些控制不住脾气。

　　无奈之下，只能采取下策，避让着。

　　李路陪着韦德每个小组的转，偶尔才和裴磊这边碰一下头，因此没有注意到郑东云像苍蝇一样粘着牛军。

　　这会儿韦德转到动力小组那边，和双方的技术人员讨论着动力系统的问题，李路适时为己方技术人员进行快速而精准的翻译，直接让其中的一名懂英语的技术人员没乐用武之地。

　　李路一边翻译一边思考，待韦德举步开之后，他才找到机会对韦德说，“韦德先生，我刚才注意了一下，亚洲虎坦克的最终车重可能会超过四十吨，您不觉得当前选用的底特律柴油机公司的8V-92TA型8缸柴油发动机仅能提供560千瓦的动力，单位功率不到15千瓦每吨。这样的动力，我不认为是适合的。”

　　59式中型坦克的车重是三十四吨，使用的是616厂的12150L1型柴油机，能提供520千瓦的动力。

　　一千瓦大约等于一点三五马力，560千瓦是756马力。也就是说，克莱斯勒防务公司提供的底特律柴油机公司生产的8V-92TA型8缸柴油发动机，仅仅比59使用的12150L1型柴油机多56马力。这一点点的提高，根本是可以忽略不计的。

　　亚洲虎坦克是什么坦克？

　　它是以59坦克的底盘为基础，进行加长拉伸，保留了悬挂系统，增加了导引轮，换上了更重的105毫米炮，炮塔确定了棱形设计而不是苏式的乌龟壳，装甲方面同样进行了加强，车重一下子飙升到了四十吨，相信到了最终使用版本，车重是肯定会超过四十吨的。

　　在这样的情况下，使用的柴油发动机提供的马力仅仅比59坦克使用的多40千瓦，可想而知动力会有多渣。单位功率勉强达到14千瓦每吨。

　　世界上的主流主战坦克的单位功率都达到了17千瓦每吨以上的级别，甚至有些达到了20千瓦每吨这样的程度。代表着机动性能的指标，哪怕有差距，也不能相差那么大。

　　你不能千辛万苦并且花了那么多外汇出去，搞到手的还是人家淘汰多年的老东西——别以为美方是无偿合作，那是要收取高额费用的！

　　韦德有些尴尬的说，“路，使用哪种柴油机，说实话，我们并没有决定权。你知道，这个东西不仅仅是技术合作那么简单。”

　　接触之下，李路感觉到，韦德这个人依然还有技术官员的纯粹特质，并非油滑的行政官员，因此对他说的话，李路是基本相信的。

　　李路道，“但是你们是有建议权的。韦德先生，相信亚洲虎未来是要装备多个国家部队的，制式的105毫米口径火炮，已经说明了很多问题。亚洲虎坦克的目的是为多个国家提供可以使用到二十一世纪的主力坦克，既然如此，落后的动力系统完全的不符合该项目的合作初衷。”

　　韦德沉思了一阵子，问道，“路，这是你的意思，还是光明厂的意思？”

　　李路笑道，“我只是保卫人员，仅仅是个人的看法，并不代表光明厂。”

　　走到外面，韦德说，“路，我对亚洲虎的动力标准也不满意。如果光明厂能够提出意见来，我可以向公司高层要求更换更大马力的柴油发动机。”

　　李路开心的咧了咧嘴，“我想裴磊先生很快会正式提交这方面的意见的。”

　　裴磊提不提，还不是他李路说了算，毕竟裴磊现在对他基本是言听计从。