第88章 他，不会又快上一秒吧？（三更）

　　整个中午，吴轼没有休息到，因为太多人来找他了，手机都被打爆了。

　　“吴，你说的是真的吗？！”勒克莱尔的声音传来，他此时还在跑卡丁车。

　　“我不会乱说话。”吴轼回复。

　　“虽然你是我崇拜的对象，但在f3时期就能够和f1车队谈论席位的事情，实在是太超乎想象了！”

　　面对有几分迷弟倾向的勒克莱尔，吴轼只能慢慢和他聊天，等到挂断电话，还剩一小时就要进行排位赛了。

　　他不得不前往会议室，和车队商讨接下来的战略。

　　其实这也没有什么好商量的，车队虽然有四名车手，但吴轼和维斯塔潘才是拿分的希望，另外两人此时已经有凑数的嫌疑。

　　“jules、古斯塔沃，你们需要最先出去，看看赛道情况。”领队毫不客气道。

　　“好。”jules点头，他无条件服从车队的指令。

　　古斯塔沃耸耸肩，表示认可，只是他想不到，这两个第一年来开f3的新秀，竟然如此厉害。

　　排位赛的策略，主要考虑的是轮胎使用、油量和放车时机。

　　国际汽联提供三套新胎用于排位赛和正赛，和佛罗里达冬季系列赛一样，如何分配这三套新胎十分重要。

　　而油量的策略自不用多说，轻油可以跑得更快，但却会导致尝试机会减少，重油拉慢速度，也是得不偿失之举。

　　后者则主要随机应变了。

　　策略谈论后，差不多要去赛道了。

　　排位赛将要称重，车手驾驶赛车前往称重机，完成重量标定。

　　吴轼对于自己还是有自信的，所以直接采取轻油策略，因为下午两场排位赛之间的间隔大于十五分钟，所以可以在空隙期加注燃油。

　　这样，就不用带两场排位赛的燃油了。

　　车队先放出去两人，他们回馈的数据显示在电脑屏幕上，工程师们分析后，考虑到赛道情况，稍微迟疑便将吴轼和维斯塔潘放了出去。

　　此时jules和古斯塔沃已经跑了三圈，他们圈速迟迟没有突破到1分52秒，所以还在挣扎。

　　而此时赛道上的条件并不算理想，吴轼和维斯塔潘继续巡航暖胎，准备等到足够空旷后，进行飞驰。

　　当jules来到第七圈，终于刷出个1:53.001，可惜就差一点，他告诉车队，要继续留在赛道。

　　吴轼觉得四圈过去，轮胎完全处于工作温度，所以向艾兰问道：“可以尝试飞驰了吗？”

　　“需要再跑一圈，时间控制在两分钟，你将获得一个不错的窗口。”

　　“收到。”

　　吴轼照做，他发现很多车手上了赛道，一直在巡航，这无疑是在等待赛道空旷，但这怎么可能？

　　都这么等，还不如都跑起来刷。

　　第五圈即将结束，他在tr中说道：“push。”

　　这句tr被选中放了出来，解说兴致起来，说道：

　　“最先展开飞驰的竟然是吴轼！在他之前的比赛中，我们总是看到他在最晚时刻才会飞驰，没想到来到f3的第一场比赛，他就选择了改变策略！”

　　解说说话之间，吴轼已经冲入发车直道，直奔向一号弯。

　　艾兰tr：“引擎功率6。”

　　吴轼tr：“我都知道。”

　　排位赛，引擎自然要全力输出，但这种全力输出的机会不会很多，因为整个比赛只有一套引擎，如果换新的引擎，将会在接下来三场比赛罚退十位起步。

　　这是相当严厉的处罚。

　　因此如何保护引擎，也是车手们的必修课。

　　‘一圈，足够了。’

　　32号赛车来到一号弯，和之前每次过弯都不一样，刹车点再度延迟，这个细微的差距，只有坐在一号弯看台的部分观众能够发现。

　　就连解说也不清楚情况，只感觉车身姿态似乎出现了些不同，所以说道

　　“上午的练习赛，吴说他认为他不用推得太猛，那就让我们来看看，发挥出真正实力的他，能够创造一个怎样的圈速吧！”

　　“他的一号弯进得相当迅猛，仿佛飞扑向地面的猛禽，嗷！接下来的二号弯，怎么会？！他的速度比之前要快了三公里每小时，这，这是因为引擎功率调整吗？！”

　　解说一边看向赛道，一边盯着数据栏。

　　而在吴轼的p房里，艾兰拳头紧握，赛车的数据不太正常，轮胎升温很快，这意味着磨损非常大，不过尚在可控范围内。

　　“快看快看！吴轼在刷圈了！”露易丝兴奋喊道。

　　奥菲莉亚无语，想跟姐姐说上两句，却见卡洛琳也紧紧盯着赛道上，那辆飞驰的赛车仿佛有魔力一样，牢牢吸引了众人的视线。

　　来到三号弯前，吴轼没有再极限晚刹车，因为三四两个弯之间，将会是最慢的地段，争取尽快离开这里是更好的选择。

　　在绕过三号弯的时候，他迅速将车头对准了四号弯的弯心。

　　嗡！吼！

　　引擎咆哮，档位咔咔直升。

　　赛车直冲向四五号弯直道的中心点更偏于五号弯的位置，在这里，赛车猛然降档减速。

　　极度转向过度的车辆，经过吴轼精准转动方向盘，车头直直指向五号弯的弯心。

　　这种处理方法，相当于直接忽略了五号弯！

　　但换了个人来，这一定会损失大量速度，因为没人能够在吴轼刚刚那个位置稳稳调转车头。

　　哪怕是吴轼，也是完全释放，注意力无比集中，控制力逼近极限的情况下才实现的。

　　而冒着失控的风险来这么一出，只是为了让赛车和正常进出四五号弯的时间一样。

　　那这么做，换来的又是什么呢？

　　当然是为了从这个节点开始，就可以一直加速。

　　更长的加速距离，意味着更高的尾速，更长的直线距离，意味着将可以维持更高速度行驶更多路程。

　　这会换来更多的时间！

　　嗡嗡嗤嗤！！！

　　引擎爆发，车辆被快速推动，猛冲向五号弯心。

　　咔咔咔！！

　　压过路肩后，后轮略微打滑，但油门轻微开动间，其就完全恢复了抓地力！

　　哗哗！

　　在大直道不到一半处，赛车已经达到了最快速，这将争取出来点二的时间！

　　呜吼！咔咔咔~！

　　六号弯前，降档减速，随后补油。

　　“第一计时段，比他自己最快圈已经快了点三。”

　　“他，不会又快上一秒吧？”

　　“f3，杆位领先一秒？你在逗我吗？！”

　　车队里，车组成员已经不敢说话了。

　　解说看了眼数据，他也敏锐的察觉到了，直接吼了起来：“吴的跑法跟刚刚差距巨大！他，他在第一计时段又快了！而且快了非常多！

　　“大家还记得吗？他之前最快圈已经是1:51.333，那已经是接近杆位的成绩，而现在！他还在冲刺！他是要将这条赛道，永远写上他的记录吗？！”