第215章 策略意外

　　第215章策略amp;amp;意外

　　完成车手巡游后，车手们也回到了维修区。

　　乔纳森将今天天气情况直接展示给了吴轼：

　　“空气温度18c，赛道温度37c，风速1.1m/s，湿度61%。”

　　气温清爽，对于来度假观赛的车迷来说非常不错，但对于车手来说，温度不足可能会导致在头一圈抓地力缺失。

　　乔纳森拍拍吴轼，说道：“稳定带回就好，今年是你的新秀年，你取得的成绩已经足够亮眼，安全最重要，机会还很多。”

　　“嗯。”

　　吴轼点点头，心里却想到，正因为这是新秀年，才更渴望拿到wdc啊！

　　正因为这是争夺wdc的机会，才会去拼命啊！

　　多少车手在围场一辈子都遇不到一个这样的机会，他怎么可能会听乔纳森的。

　　等到吴轼坐在车里后，一位工程师才跟乔纳森问道：“为什么要这么去说？这是在打击他的积极性。”

　　乔纳森看了眼，道：

　　“不论我说不说，他的积极性都不会变化，不然他就不是吴轼了，但正因为如此，我才要告诉他，安全才是最重要的，他还年轻，他的职业生涯还很长”

　　嗡嗡声中，勘察圈开始。

　　今天的道路情况比起昨天确实要好了不少，至少吴轼能够感觉到湿度较低，抓地情况要比昨天好。

　　新铺的沥青依然会造成不同赛段的抓地力有所区别，这种事情在昨天他就已经额外注意了。

　　根据勘察圈收集到的数据来看，抓地力区域差异性和昨日没有太多变化。

　　停在发车格后，机械师们抓紧前来为赛车包上暖胎毯，并为车内的吴轼打开遮阳伞。

　　摩纳哥是少有不举行赛前环节的站点，所以车手们也不必叫过来站成一排。

　　随着铃声响起，工作人员全部退场，暖胎圈预备。

　　“吴轼，罗斯伯格的左胎有明显的平斑，应该是他昨天的锁死造成的。”

　　“前十名都是使用的超软胎。”

　　乔纳森说完，暖胎铃声响起，汉密尔顿起步非常迅速，吴轼稍微慢些。

　　而等到车手们在暖胎，转播画面中也出现了各车手和各车队的积分。

　　兵哥看到后也开始发挥：“你看看这个积分情况，吴轼94分排在第一！这真是前所未见啊！”

　　“是啊，可惜打的不是中文，不然看起来更舒服了。”飞哥笑呵呵应了一句。

　　“罗斯伯格和前排掉队了，30分的差距，想要追回来，说容易也容易，说难也难。”兵哥点到这个问题上。

　　“今年罗斯伯格的状态太差了，去年可以和汉密尔顿难解难分，今年到现在为止的情况都不容乐观。”飞哥分析道。

　　“这不刚刚车手巡游的时候，还有个记者哪壶不开提哪壶吗？罗斯伯格当时的脸色相当差。”

　　“这是那个记者不地道了，巡游时搞得剑拔弩张，不是车迷们想看到的。”

　　“梅奔今年的赛车依然具备统治力，但是总积分榜上却没有明显的领先优势。”兵哥又转头说道。

　　“对，威廉姆斯仅仅落后16分，差距还是相当小的，不过今天不太有可能被超越。”飞哥提到。

　　“唉，马萨这是怎么搞的啊？15位发车，能不能有积分，还要看具体的比赛了。”

　　“你说，梅奔被威廉姆斯或者法拉利超越了，托托会怎么办？”兵哥问道。

　　“继续端水呗，怎么办？”

　　“哈哈哈！托托在你看来就是这么，这么下不了狠手的人吗？”

　　两人聊天谈论时，车手们已经完成暖胎，各就各位。

　　“地面的抓地力非常好，更干了，更暖了，沥青给我的感觉比昨天好多了。”吴轼在tr里和乔纳森说道。

　　“好的，是个不错的好消息。”乔纳森回道。

　　吴轼停在左侧第一个发车格上，双手短暂舒展，本想扭扭脖子，却碍于支撑没法轻易活动。

　　后方的车手们就位有些慢，这就是故意让前排车手的轮胎冷下来了。

　　“最后读秒，准备开始比赛。”乔纳森在tr里提醒。

　　吴轼抬头，眼睛锁定了指示灯。

　　红灯陆续亮起，五盏全亮时，所有车手的心跳都上了一个台阶。

　　但亮起的红灯卡了很久。

　　这种较长等待时间非常容易造成车手起步不及时，不过吴轼每当自己注意力要转移的时候都会咬下舌头。

　　其实这也不是正经的提神方法，只是他在告诉自己，他曾经因为等待时间过久而走神发车失误。

　　现在，他绝不运行这种错误再犯！

　　唰！

　　这时，红灯突然熄灭，起跑开始！

　　汉密尔顿反应很快，但吴轼更胜一筹，并且离合挡位上升极为丝滑，每个阶段的转速都利用到了极致，始终维持着最适合的扭矩和转速输出。

　　嗡吼吼！

　　吴轼紧紧跟在汉密尔顿身后，依靠着神之起步，眼看就要将前翼放在老汉后轮的位置时，刹车点到了。

　　这里并不是拼刹车的地方，汉密尔顿右侧第一位发车，所以此时占据着内线，可以最快速的攻入1号弯。

　　当然这只是其中一个原因，在他身侧，罗斯伯格也跟了上来，并且因为是在内线，既然更快接近他了。

　　这时候，显然丧失了进攻汉密尔顿的机会。

　　吴轼只能尽量靠紧汉密尔顿，这样罗斯伯格在内线的位置就非常狭小，必须要减速才能从内线通过1号弯。

　　而在更后方，两辆大红牛拼的才叫一个惨烈，里卡多直接半路锁死，差点打滑来了个一杆清台。

　　所幸他控制住了车辆。

　　簌簌！！

　　1号弯，前排六辆车子的位置并没有发生改变。

　　“哇喔！吴轼差一点点啊！”

　　“不过后方的罗斯伯格也很凶啊！”

　　唰唰！

　　一辆接着一辆车飞速疾驰。

　　在发车时没有成功的超车，等到现在更加不可能的。

　　拐来拐去的单向双车道，几乎没有超车的机会。

　　刚刚进入8号弯，tr里就响起了乔纳森的声音：

　　“霍肯伯格在5号弯冲出赛道，撞在墙上，他的前翼掉了，车辆不确定是否能够行动，注意安全。”

　　类似于这段tr的内容，每个车手的赛道工程师都在同一时间告知。

　　车手们听到都知道这是什么意思，如果触发黄旗之类的，估摸着有可能进站。

　　前排不好说，车手们没有拉开距离，进站容易丢失位置，后排的车手肯定要进站搏一搏。

　　马萨tr：“前翼受到损伤，几乎没法开了，这必须进站更换前翼。”

　　他被霍肯伯格波及。

　　随后阿隆索也在tr里：“我和他发生了些碰撞，车辆悬架似乎受到了损伤。”

　　是他和霍肯伯格发生了直接碰撞，导致霍肯伯格被挤出了赛道。

　　乔纳森随即将情况告诉了吴轼，并且告知：

　　“第二计时段黄旗，霍肯伯格的车辆能够行动，他遗落在5号弯的前翼由马修带走了。”

　　随着车辆动起来，车手们的秒差就拉开了。

　　在这种街道赛，是不能跟车太近的，不然前车突然刹车，大概率造成追尾。

　　说完，霍肯伯格、马萨都进站更换了前翼，前者顺便将软胎换成了超软胎，后者则是将超软胎换成了软胎。

　　比赛还剩下整整77圈，也不知道他们能不能跑下来。

　　第2圈，在没有计时段黄旗的情况下，汉密尔顿刷出了1分20秒852的成绩，吴轼比他稍微慢些，已经被拉开到1秒之外。

　　而罗斯伯格也被他拉开了将近1秒。

　　可以说，从一开始，前排车手就没有想去跟车的，跟着吃脏空气，耗胎、废引擎还没法超越，毫无意义。

　　这时候，博塔斯和车队的交流引起了小红牛的注意。

　　博塔斯的赛车似乎遇到了什么问题。

　　小红牛立即在tr里通知维斯塔潘：

　　“博塔斯报告他的车辆有些问题，圈速在变慢，这是你的机会，你要尝试超越。”

　　镜头随之给到了维斯塔潘，这家伙跟车非常紧，几次前翼都差点碰到博塔斯的后轮，非常惊险。

　　这也是潘子第一次跑摩纳哥这么复杂的赛道。

　　第六圈时，针对阿隆索的调查出来，罚时5秒。

　　同时，1号弯处，维斯塔潘惊险过掉了博塔斯。

　　只不过到了第8圈，博塔斯就因为刹车故障，选择了退赛。

　　现在f1的刹车会依靠液压系统，一个地方出问题，会影响到整体，所以就只能选择退赛了。

　　第10圈，乔纳森tr：“刘易斯说他的右前轮温度无法上升。”

　　“噢，他的圈速慢了很多吗？”吴轼返回。

　　“no，我只是告诉你他可能会遇到问题。”乔纳森。

　　“我不相信他在tr里的话。”吴轼直接说道。

　　这段tr立马就被转播放了出来，听到的解说们顿时笑了起来。

　　“吴轼说他不相信刘易斯在tr里说的话，哈哈哈，这是被tr诈骗过吗？”

　　“今年应该是没有的，以前有吗？”

　　“以前？他还在f3，不过他说会看过往的比赛来学习驾驶，是不是这个看得太多了，所以总结了这个结论。”

　　“哈哈哈！你这说的。”

　　吴轼的tr为枯燥的比赛难得带来了些欢乐。

　　进入第12圈，转播镜头都是放到第一视角，让观众们看些刺激的画面，不然比赛真的就这么枯燥下去了。

　　末尾的赛恩斯进站，没有引发任何关注。

　　第14圈尾，埃里克森进站，超软换软，他本身排名靠后，也没有引起关注。

　　第17圈尾，格罗斯让进站，也是超软换软。

　　第18圈尾，纳斯尔进站，还是超软换软。

　　本以为这是一段进站潮，结果就只有三辆车在这里进站，随后前方的车辆都保持了稳定。

　　同一时间，老汉又刷出了1分20秒036的成绩，这足以说明，前排车辆的轮胎情况都还不错。

　　听到乔纳森播报的情况后，吴轼立马就在tr里说道：“看吧，他并没有什么问题。”

　　说完，就将秒差继续控制在2秒钟。

　　这时候，赛道上已经不停在挥舞蓝旗了，前排车手开始不断套圈。

　　吴轼第一个套过的是自己的队友马萨，导播特意将这个画面转播了。

　　谁说摩纳哥导播不行的？至少还知道抓点有趣的镜头，只是捕捉不到精彩镜头罢了。

　　过了几圈，第22圈，老汉又刷出1分19秒835的最快圈，似乎想要和吴轼拉开。

　　乔纳森tr：“不用跟的太近。”

　　吴轼tr：“copy。”

　　他能够催动车辆跑得很快，但是会非常消耗轮胎，甚至还可能损耗悬挂，所以没必要拼命，反正罗斯伯格的速度不快，威胁不到他。

　　第25圈的时候，老汉已经开始疯狂套圈。

　　大部分车队已经放弃了等待黄旗的想法，开始组织进站换胎。

　　28圈尾，科维亚特进站，超软换软。

　　29圈维斯塔潘进站，出站后遇到了来套圈的汉密尔顿。

　　前后排的巨大圈速差异，使得各个赛道段都有车跑，倒是让两旁看比赛的观众过了把瘾。

　　36圈，维特尔进站，乔纳森注意到了。

　　随着第四名进站，前排的情况也要开始变动了。

　　罗斯伯格不会等太久，他怕被维特尔undercut，所以紧接着的37圈就进去了。

　　kimi也在同一圈进站。

　　等到三位出站，位置没有发生任何变化。

　　“box，box.”

　　38圈尾，吴轼随即进站。

　　等到吴轼进去，汉密尔顿才敢在下一圈进站。

　　前排车手的位置没有更换。

　　“看来这场比赛就要这么结束了。”兵哥说道。

　　第个stint三十多圈，后一套轮胎显然是要一跑到底了。

　　“诶你说，摩纳哥每年的看头在哪里呢？”飞哥问道。

　　“你这话问的我不敢说。”兵哥笑着摇摇头。

　　实际上没什么不敢说的，毕竟国内说说，也不会影响什么，只是经历过07年韩寒当解说嘉宾时说“韦伯是个矛盾体”后，他们就非常注意这些问题了。

　　换上新软胎后，前排的速度又恢复到了1分20秒左右。

　　“这场比赛看来是没有安全车了。”

　　“应该是没有了，大家的距离都非常安全，几乎不太可能发生事故。”

　　“没想到今年的摩纳哥只有开始时出了段黄旗，目前唯一受伤的只有博塔斯了！”

　　“博塔斯今年是有些倒霉。”兵哥说了句，却不好说怎么个倒霉办法了。

　　第42圈，车手们依然在正常的跑。

　　“整场比赛到现在，也没有超车镜头吧？”

　　“还是有的，维斯塔潘超越了博塔斯。”

　　“你看，倒霉的还是博塔斯。”

　　两人正说着的时候，阿隆索驶入1号弯蝗虫去，引发了第一计时段的短暂黄旗。

　　“这是发生了什么？！”

　　“哦！变速箱问题。”

　　“排位赛也是这个问题，这么看起来阿隆索也很倒霉，到现在只完赛了两场吧。”

　　第45圈的时候，汉密尔顿已经领先吴轼8秒了。

　　“维斯塔潘是二停了吗？”

　　“对，是二停了。”

　　等到54圈，这个差距扩大到了10秒。

　　到第63圈，吴轼和汉密尔顿的秒差已经扩大到了14秒。

　　罗斯伯格追的很紧，一直在1.5秒左右，可是没用，根本没法超车。

　　“比赛真的要结束了。”

　　兵哥摇摇头，开始和飞哥聊起各种八卦了。

　　前排除非有人发生事故，不然不会产生位置上的变化。

　　镜头给到了维斯塔潘，换上了新超软胎的潘子排名反而落在了积分区外。

　　不过他的轮胎比前方的格罗斯让要新很多，已经非常接近，并且准备进行超车。

　　“没想到这场比赛仅有的两个超车镜头都是维斯塔潘贡献的了。”兵哥来了句。

　　“还是年轻人有冲劲，跟得这么紧，不超越不罢休。”

　　“但是在摩纳哥是不能跟车太紧了。”

　　正说着，进入64圈，大直道上维斯塔潘drs开启，再度飞速接近格罗斯让。

　　刹车区前，格罗斯让先刹车，反应不过来的维斯塔潘右打避让失败后，左前轮直接撞上了格罗斯让的后轮。

　　嘭！咔！

　　嗤嗤嗤！！！

　　失去左前轮的33号小红牛一路滑行撞到了1号弯的缓冲护栏。

　　“噢噢！！撞上了！”

　　“我说了不能跟那么近的啊！年轻人啊！”飞哥摇摇头。

　　吴轼在tr里听到消息后，立即问道：“维斯塔潘他还好吗？”

　　乔纳森tr：“yes，itsok。”

　　“ok.”吴轼松了口气。

　　乔纳森tr：“虚拟安全车，注意遵守限速。”

　　“copy。”

　　64圈才来的虚拟安全车，没有了任何意义。

　　65圈，实体安全车出来。

　　“只剩下13圈，前排会有想法吗？”兵哥说道。

　　“他们都进站换胎，那就是个13圈的冲刺赛了。”

　　“不太可能，现在汉密尔顿的圈速虽然已经衰减的厉害，但是他肯定要等后面的动作。”

　　吴轼tr：“我的轮胎还不错，或许可以发起进攻。”

　　利用安全车压阵，他可以飞快追回和汉密尔顿的差距。

　　之前老汉一直在加速带开，两者的轮胎差异非常大。

　　“是的，你可以，根据我们的预测，你加速后是能够追上的，并且有三圈的时间发动进攻。”乔纳森立即恢复。

　　两人的tr自然被转播出来，这下子就让解说拍手了。

　　“真的要来了！吴轼的追击能力毋庸置疑的，本以为没有机会了，没想到最后机会来了啊！”

　　前排还没有动作，后排车手们已经开始不断进站换胎了。

　　bonotr：“box，box.”

　　汉密尔顿tr：“copy。”

　　“噢！汉密尔顿要进站了。”

　　“吴轼应该要跟的吧。”

　　大家紧紧盯着屏幕，却见吴轼直接驶过了维修区。

　　“他没有跟着进来！”

　　策略的差异出现了。

　　而这时候，梅奔换胎不知道遇到些什么问题，足足换了6.1秒。

　　乔纳森tr：“push，push，刘易斯换胎慢了！他慢了非常多！”

　　1号弯处，维斯塔潘的车辆在被吊起，而前方安全车领跑，吴轼追得非常极限，在不被处罚的边缘。

　　1号弯后，从维修区里拐出来的汉密尔顿必须沿着黄线隔开的内侧车道一直行驶到黄线之外。

　　“喔哦！！！汉密尔顿落在了后面！”

　　开始被安全车挡住，兵哥还没反应过来，等到安全车拐弯看清楚情况后，忍不住惊呼起来。

　　只见白色威廉姆斯、银色梅奔、红色法拉利三辆车再后面一些，又是一辆银色梅奔！

　　汉密尔顿出来和维特尔几乎并排，但依然落后，不能超车。

　　维特尔挤到了前面。

　　在下坡的直道上，维特尔的车辆疯狂左右扭动。

　　“哈哈！瓦特尔非常开心啊！”兵哥笑道。

　　“梅奔怎么把汉密尔顿召回去了！”飞哥说道。

　　“应该是跟轮胎有关系。”

　　“再怎么跟轮胎有关系，也不能这样啊！难道要在接下来的10圈超越三辆车吗？！”飞哥提高了音量。

　　“梅奔的策略绝对失误了。”

　　兵哥这句话后，转播镜头给到了p房里的尼基·劳达。

　　安全车带领到68圈，开始解套。

　　8、9、12、19、27、28、55、77、98九辆车开始从后方超越安全车。

　　“1号弯仍然有碎片，安全车仍会带领，你需要注意防撞护栏是否有被恢复。”乔纳森说道。

　　吴轼刚刚才路过1号弯，没注意那边的情况，只能说道：“我下圈会注意。”

　　bonotr：“刚刚发生的情况存在计算失误，我们正在寻找原因。”

　　汉密尔顿tr：“刚刚我们真的有必要进站吗？我出站后维特尔超越了我，他应当交还位置。”

　　bonotr：“我们正在关注这个事情。”

　　几段tr之后，第70圈中断，安全车顶灯才熄灭。

　　吴轼直接降低了速度，将后方几辆车挤成一团，而后等了片刻，猛然加速。

　　胎温太冷！刹车太冷！

　　此时的情况非常危险，特别还是在摩纳哥这种地方。

　　他的注意力完全集中，冲过19号弯后，引擎猛然咆哮起来。

　　“还有7圈，罗斯伯格在你后面锁死了。”乔纳森提醒。

　　吴轼压根没有管罗斯伯格，他全身心的代入车辆，仅仅几个弯角后，就和轮胎旧了圈的罗斯伯格拉开了1秒距离。

　　“稳，稳住了？！”乔纳森捏着拳头，他感觉心脏砰砰跳动，仿佛要跳出胸腔。

　　在带开两个车身的差距后，转播镜头直接来到了维特尔和汉密尔顿身上。

　　就连导播也认为，一二名的争夺已经结束了，最关键的是领奖台争夺了。