第一卷 第525章 合同签完直接开回家！鹰酱当场吓傻！
停机坪的风吹过，卷起一阵尘土。
马山宣布完那个石破天惊的价格和支付方式后，全场陷入了死寂。
所有人的大脑，都在疯狂处理刚刚接收到的信息。
三千万美刀。
或者，一亿五千万RMB。
这两个数字一下又一下，敲打在每个人的心上。
波音的彼得森瘫坐在地，面如死灰，技术上的溃败，现在已经延伸到了商业上的围剿。
他不需要计算器，他心里清楚，这场战争，从价格公布的那一刻起，就已经输了。
输得一干二净，毫无还手之力。
最先反应过来的，不是那些热情似火的第三世界兄弟，而是一个穿着灰色西装，一丝不苟的汉斯猫人。
他走到马山面前，扶了扶自己的金丝眼镜，用刻板的严谨态度，伸出了手。
“马总设计师，您好。我是汉莎航空的技术评估员，霍夫曼。”
马山伸出手，与他握了一下。
霍夫曼的手很有力。
“我们暂时没有采购计划。”霍夫曼的话很直接，没有半分客套：“但我需要一份你们运-10最详细的宣传手册和技术白皮书。以及，一个长期的联系方式。”
马山身边的工作人员立刻递上了一份准备好的精美文件袋。
霍夫曼接过，认真地放进自己的公文包里，随即说道：
“一家独大的市场，对客户是不友好的，我们欢迎竞争。”
他说完，微微点头致意，转身带着自己的团队离开了，整个过程没有多余的动作，高效而冷静。
马山看着他的背影，明白了。
这些老牌西方国家的算盘打得很精。
他们就算不买，也要拿兔子的运-10作为筹码，去跟波音和空客砍价。
兔子这只兔子的出现，本身就打破了垄断的格局，这让所有买家都有了更多的操作空间。
有道是货比三家不吃亏，兔子成了那个最关键的第三家。
紧接着，波斯狮的代表再也忍不住了，他几乎是撞开人群挤过来的，一把抓住了马山的手臂。
他的手心全是汗，眼神里燃烧着一团火。
“马！我的兄弟！别管那些精打细算的欧洲佬了！”他激动地喊道：“我们要一架！就现在！马上就要！”
“还有我们！”巴巴羊国的大使也挤了上来，满脸涨红：“我们也需要！我们需要向世界展示我们和兔子的友谊！”
尼瓜国的代表更是直接：“多少钱？一亿五千万是吧？我们用我们港口三十年的优先使用权来换！就这么定了！”
这些都是与兔子风雨同舟的兄弟国家，他们的态度不掺杂任何商业算计，只有最纯粹的信任和迫切的需求。
他们苦于被鹰酱为首的西方世界封锁和剥削太久了，运-10的出现，就是一把能戳破那种封锁的利刃。
马山被这股热情包围着，胸口一股热流涌动，他眼眶发红，用力点了点头，高声对所有人宣布：
“各位，请放心！”
他的声音传遍了停机坪的每一个角落。
“我们伟大的总设计师余宏同志，早就预料到了这一天！他给出的图纸，每一处细节都堪称完美，具备直接量产的条件！”
他指向停机坪远处的巨大机库大门。
“所以，我们早在几个月前，就已经提前生产了多架运-10！只要合同签订，诸位马上就可以开着我们兔子自己的大飞机，回家！”
这句话比刚才的价格还要震撼。
现场再次安静下来。
如果说之前安德森的证词和那个震撼的价格，摧毁了众人对西方技术壁垒的迷信。
那么马山现在这句话，则彻底展示了兔子国那恐怖到不讲道理的工业实力！
样机试飞成功之日，就是量产机交付之时！
这是何等雄厚的底气？何等惊人的准备？
人群中，一个来自鹰酱CIA的情报人员，默默地将手中的微型相机对准那巨大的机库，然后悄悄退出了人群。
他知道，今天在这里发生的一切，都必须以最高级别的加密电报，立刻传回六角大楼。
“兔子……”他嘴里苦涩地咀嚼着这个词：“……已经不是那只人畜无害的兔子了。”
仅仅一周之后，第一批三架印着波斯狮、巴巴羊和尼瓜国国家航空公司标志的运-10大型客机，在万众瞩目之下，从魔都机场起飞，飞向了各自的祖国。
因为余宏设计的图纸无比完善，飞控系统极度智能化，这些国家的飞行员仅仅接受了不到五天的强化培训，就已经能熟练地掌握这种跨时代的飞机。
国际航线上，很快出现了一道全新的风景线。
巴巴羊航空，伊兰堡飞往开城的国际航班。
机长艾哈迈德，一个有着六千小时波音707飞行经验的老飞行员，此刻正一脸轻松地握着侧杆。
显示屏上，航路前方一片代表恶劣气流的红色区域。
放在过去，这足以让他紧张地手心冒汗，需要不断和副驾驶配合，竭力维持飞机的姿态。
颠簸会把客舱里的乘客折腾得七荤八素。
但现在，飞控电脑的AI用温和的电子音提示：【检测到前方湍流，建议爬升三百米高度绕行，预计增加油耗0.8%】。
“批准。”艾哈迈德按下了确认按钮。
飞机轻巧地抬起头，平稳地提升了高度。
整个过程中，客舱里的乘客甚至没有感觉到任何异常的晃动，一杯放在桌板上的红茶，水面只有一丝轻微的涟漪。
波斯狮航空，从首都飞往欧洲的航线，满载着前去寻求合作的商人与外交官。
以往，这是最痛苦的旅程，老旧的波音飞机噪音巨大，发动机的轰鸣声让整段旅程都像是一场煎熬。
而今天，客舱里静谧得能听到彼此的呼吸声。
乘客们甚至还能进行正常的交谈，而不需要刻意提高音量。
这都得益于运-10那两台效率奇高，噪音却极低的大涵道比涡扇发动机。
安全性、舒适性、经济性……
这些不再是宣传手册上冰冷的参数。
而是每一位飞行员，每一位乘客最直观最真实的体验。
很快，与此形成鲜明对比的新闻开始在世界范围内发酵。
一架高卢鸡航空的空客A300，在飞越大西洋时，一台引擎突然空中停车，吓得全机乘客魂飞魄散，飞机最终紧急迫降在了亚速尔群岛。
调查结果是，金属疲劳导致的涡轮叶片断裂。
两天后，泛美航空的一架波音747因为同样原因，发动机在起飞阶段喷出火焰，幸好飞行员处置得当，及时返航，避免了一场空难。
又是叶片问题！
在那个年代，发动机的单晶涡轮叶片技术本就是尖端科技，波音和空客都还在摸索阶段，产品的可靠性并不稳定。
每一次飞行，都像是在开盲盒。