第二十一章 动员

　　七月二十五日凌晨，一位机械贸易商在纽约肯尼迪国际机场登上了飞往北京的航班。

　　此时，中国舰队已经向南航行了近四百海里，到达南沙群岛海域。

　　天黑后不久，第一批J-25舰载战斗机就来到舰队上空，开始执行防空巡逻任务。接下来一个小时之内，第二批J-25与四个J-15B中队陆续到达，并且在十点左右，调整了防空巡逻部署。

　　牧浩洋没让杨禹方安排夜间训练，而是让飞行员养足精神。

　　舰载战斗机飞行员是海航中的精英，甚至可以说是所有飞行员中的精英，不存在临阵磨枪的问题。

　　进入南沙群岛海域后，舰队展开成反潜队列。

　　高速航行时，战舰发出的巨大噪音，在一百多公里外就能被潜艇发现，所以最需要担心来自海面下的威胁。

　　这个时候，马明涛送来一份消息：日本侦察卫星调整了运行轨道。

　　显然，连续三次通过后没有发现中国舰队，日本情报机构已经做出准确判断，不然不会调整卫星的运行轨道。

　　因为重新测算日本侦察卫星运行轨道需要几个小时，所以在此期间，谁也不能保证舰队不会被发现。

　　大概有一个半小时后，也就是二十五日凌晨两点过，今井利村终于收到了可靠情报。

　　中国舰队已经南下，而且已经到达南沙群岛海域，航行速度在三十节以上，很有可能达到了三十三节。

　　今井利村大惊不已，这条情报竟然晚了整整十四个小时！

　　此时，联合舰队已经进入马六甲海峡，正朝着布莱尔港前进。虽然从速度推算，中国舰队追不上联合舰队，但是联合舰队进入布莱尔港五个小时之后，中国舰队就能到达发起攻击的海域。

　　能在五个小时之内完成补给作业吗？

　　这个问题有点多余，因为联合舰队不去布莱尔港，就得立即把航速降到十二节，不然没有足够的燃油到达维沙卡帕特南。减速只有一个结果，那就是在到达安达曼-尼科巴群岛之前被中国舰队追上。

　　必须去布莱尔港，必须在五个小时之内完成补给。

　　就算不能完成全部补给作业，也要补充部分燃油，然后离开布莱尔港，前往维沙卡帕特南，或者与印度舰队会合。

　　经过重新计算，今井利村终于松了口气。

　　如果从布莱尔缸出发后去维沙卡帕特南，补给作业只需要三个小时。即便前去与印度舰队会合，共同迎战中国舰队，也能在四个小时内为战舰补充足够的燃油，在五天后与支援舰队会合。

　　让参谋联系布莱尔港之后，今井利村给印度三军总参谋长发去了行动开始的代号。

　　显然，今井利村并没想过，中国舰队为什么要尾随联合舰队进入印度洋，而不是赶在联合舰队之前进入印度洋。

　　正是没有考虑这个问题，所以今井利村认为，中国将主动向印度开战。

　　按照这个逻辑，因为联合舰队前去配合印度海军作战，所以他认为，中国舰队将主动攻击联合舰队。

　　要是考虑了这个问题，今井利村肯定会做出不同的选择。

　　以当时的情况，今井利村完全应该想到中国舰队在七月二十四日中午南下的原因，也就完全有能力看出其中的玄机。

　　说得直接一点，中国舰队在七月二十四日中午南下之前，肯定知道联合舰队已经进入南海，而且正在朝马六甲海峡航行。如果中国舰队打算先发制人，就应该在南海动手，没有理由让联合舰队安然到达马六甲海峡，更没有理由等联合舰队与印度舰队会合之后，在印度洋上打一场没有半点优势的海战。中国舰队没有这么做，已经说明中国不打算打第一枪，也就不会主动发起进攻。

　　想清楚这一点，就知道该如何应对了。

　　最简单的办法，就是让印度陆军延迟发动进攻的时间，等到联合舰队与印度舰队部署到为之后再打地面战争。

　　可惜的是，今井利村没有想到这一点。

　　收到情报之前，他一直认为中国舰队还在南海北部海域，等待从广州出发的支援舰、以及从舟山赶来的登陆舰队。因此在七月二十四日夜间，也就是作战计划中规定的、发动地面战争的第一个时间结点上，今井利村没有发出终止信号，印度陆军按照作战计划，开始进攻前的动员工作。

　　到七月二十五日凌晨，已经有半数参与进攻的印度部队完成了准备工作。

　　只要计划不做调整，战争将在二十六日凌晨爆发。

　　这个时候，联合舰队已经进入布莱尔港。

　　今井利村收到消息的时候，想要调整作战计划已经来不及了。

　　随着克什米尔地区的印度陆军进入战备状态，装甲部队进入进攻阵地、炮兵在阵地上展开、步兵来到防线上，巴基斯坦陆军也针锋相对的提高了战备级别，部署在锡亚琴冰川附近的三个步兵营在两个小时之内就完成了动员。巴基斯坦军队展开行动之后，就算印度陆军不打算发动进攻，也不会降低战备级别。

　　也就是说，就算今井利村在二十五日凌晨发出了终止行动的信号，局势也不会缓和。

　　如果改变作战计划，也许打第一枪的不是印度，但是只要一点点意外，比如防线上的士兵过于紧张，战争就会爆发。

　　谁打第一枪，只是道义上的问题。

　　在这种情况下，印度陆军肯定不会放松警惕。

　　说得简单一点，就算今井利村认识到了这个问题，觉得道义很重要，印度陆军也不会就此罢手。原因很简单，战争爆发后，巴基斯坦陆军将向前线增兵，如果印度陆军没有抓住开战后的有利时机，恐怕永远也无法攻占锡亚琴冰川。只要战争会爆发，不管谁打第一枪，印度陆军都会发动进攻。

　　相对而言，临时调整进攻计划，还不如按照原计划行动。

　　一天之内，印度陆军无法拿出一套新的进攻计划，唯一的选择就是按照原计划，在二十六日凌晨发动进攻。

　　显然，印度在二十四日夜间进行战争动员的时候，战争就爆发了。

　　由战争动员决定战争，并不是新奇事物。早在第一次世界大战之前，协约国与同盟国双方都把对方进行战争动员当成开战的第一要素，几乎所有同盟条约都针对战争动员，即只要敌对国进行战争动员，就意味着战争已经爆发。

　　印度与巴基斯坦的关系，与一战前的情况差不多。

　　在高度敌对的情况下，任何一方进行战争动员，都会被另外一方看成是开战信号，局面就会完全失控。

　　也许，今井利村考虑到了这个因素，所以没有在二十五日凌晨终止作战行动。

　　当然，今井利村管不了地面战争。

　　在他看来，只要印度陆军抢先发起进攻，就能在巴基斯坦陆军完成动员之前攻占锡亚琴冰川。随后，印度陆军将转攻为守，利用险要的地形抵挡巴基斯坦陆军的反击，以控制矿产资源区为主要目的。

　　关键不在陆地上，而是在海面上。

　　也许中国会派兵参战，但是中国陆军至少要到一周之后，才有可能出现在战场上。

　　在此之前，海洋战场上的胜负将决定战争的胜负。

　　只要能在海洋战场上取胜，中国就会放弃军事干预，甚至会出面调停，让巴基斯坦承认既成事实。

　　原因很简单，没有制海权，中国肯定打不赢这场战争。

　　首先，印度海军会封锁巴基斯坦的港口，阻止运载军事物资的船只前往巴基斯坦，切断巴基斯坦的海上生命线，甚至会轰炸巴基斯坦的沿海地区，打垮巴基斯坦的经济支柱，迫使巴基斯坦投降。

　　如果战争升级，比如中国出兵、或者开辟第二战场，印度海军就会封锁印度洋上的主要国际航线，拦截所有前往中国的船只，切断中国的战略航线，使中国无法获得中东、非洲与南美洲的资源。

　　中国没有海军，就别想打通航线。

　　没有这条航线，中国的经济体系将在半年内彻底崩溃。

　　显然，半年之内，中国不可能打造出一支能够击败印度海军的舰队，也不可能在地面战场上彻底击败印度。

　　按照这个逻辑，今井利村坚信，只要在海洋战场上取胜，中国就会投降。

　　事实上，中国舰队的行动，已经证明了他的判断，即中国最重视的也是海洋战场，没有把地面战场放在首要位置上。

　　那么，地面战争打得如何，已经无关紧要了。

　　现在，对今井利村来说，最重要的事情就是及时到达布莱尔港，补充燃油后，与印度舰队会合，拦截即将到达的中国舰队。

　　另外一边，牧浩洋也进入了战术策划阶段。

　　二十四日夜间十一点左右，二部就送来消息，联合舰队已经进入马六甲海峡，没有在新加坡停靠，径直驶入印度洋。

　　如果联合舰队不减速，将在二十六日凌晨一点左右到达布莱尔港。

　　如果联合舰队减速，则很有可能不去布莱尔港，而是前往维沙卡帕特南，或者去孟加拉湾与印度海军的“维克兰特”号航母战斗群会合，然后与“维克拉马迪亚”号航母战斗群会合，组成印日联合舰队。

　　对牧浩洋来说，最大的问题就是，印度会不会按照计划发动战争。