第〇八七〇章 击沉瑞鹤号（下）

　　这种攻击姿态也是俯冲攻击中比较常用的进攻方式，从敌舰的后部上方进入，以最大程度上的躲避敌舰的防空火力，同时能够获得较大的命中率。而双机编队一左一右攻击也能够最大限度上的确保有一枚航空炸弹能够击中敌舰，因为不管敌舰向那个方向进行机动，都难逃航空炸弹的打击。

　　下方的瑞鹤号上的日本防空炮组成员也是发现了几乎就在瑞鹤号垂直上空的这两架B18轰炸机，很快那些防空炮就是开始急速转移射角，高高仰起的炮口对着空中快速的喷射出炮弹。

　　从防空炮自身的质量和数量来说，实际上日本海军的实力并不比美国海军或者中国海军的弱多少，但是这年头对防空效率影响最大的已经不是防空炮自身的因素，而是防空炮弹以及防空火控雷达。

　　日本海军中的普通防空炮弹防空效率低下，远远不及中美海军中普遍采用的无线电近炸引信炮弹，而在火控雷达上就更不如了，说起雷达的性能中国说自己是第二，就没人敢说第二了。当其他国家的防空火控雷达还处于初级应用阶段的时候，中国海军以及是广泛应用了，包括127毫米高平两用炮和四十毫米防空炮在内，都是广泛采用了火控雷达。防空作战中由火控雷达指引并实行全自动化的射击。

　　这种全自动射击的模式虽然英国那边也有部分实现，但是远不如中国海军玩的那么成熟，毕竟这种防空作战模式对雷达性能太过依赖，如果雷达性能不过关还不如人工操作那么高效呢。

　　火炮防空中的火控雷达指引的全自动射击，在二战就已经出现并且一直持续到二十一世纪，长达半个世纪里几乎都是这个模式，比如后世里很多人广为熟悉的苏联630防空炮系统，中国海军的730防空炮系统在射击模式上和中国海军现役的四联装40毫米防空炮系统并没有什么不同，不同的是它们的射速更高，精度更多，反应速度更快而已，但模式上还是一样的。

　　之所以说这些，是因为想说中国海军里配属了火控雷达实现全自动射击的“多联装四十毫米防空炮系统”，以及127毫米防空炮是属于划时代的产物。

　　而雷达火控全自动射击以及无线电引信近炸引信加起来，就是中国海军防空火力强悍的根本原因。

　　但是日本人却是缺乏了这些，所以尽管他们的防空火炮在数量和质量上也不差，但是依旧无法和中国海军的防空火力比肩。

　　当一大群B18俯冲轰炸机对着日本舰队发起攻击的时候，尽管日本人拼命反抗，但是一枚枚的炸弹依旧陆续落下。

　　那双机编队的B18轰炸机在瑞鹤号的后上方一直俯冲到了只剩下七百米的距离，这个时候，俯冲速度已经达到了B18轰炸机所能够承受的极限，里头的飞行员甚至都感觉到了飞机在高速俯冲状态下的颤抖。

　　已经是七百米了，飞行员盯着下方的那艘日本航空母舰深吸一口，然后毫不犹豫的按下了投弹的按钮。

　　中国海军可没有什么自杀式攻击的传统，可不会和日本飞行员一样不怕死的一直俯冲到尾直接撞到敌舰上。

　　现在的七百米高度已经属于比较危险的高度了，别看这七百米似乎还有很高，但是俯冲状态下轰炸机的速度极快，仅仅是七百米的距离留给他们的拉平机身并爬升的时间可不多，一个搞不好就会没有办法从俯冲状态里恢复到平飞姿态，那么等待他们的结果也就直接坠落了。

　　双机编队里的这两架B18几乎是同一时间里投下了炸弹，两枚九百公斤的航空炸弹在俯冲速度加上重力加速度的双方作用下，以越来越高的速度朝着瑞鹤号疾驰而去。

　　下方的瑞鹤号上，一个上尉大声喊：“左满舵！”

　　随着掌舵官的下令，以高达三十多节的战速疾驰的瑞鹤号在海面里划出了一个漂亮的C型转弯，急速转弯之下除了在海面里泛出白浪外，还让瑞鹤号出现了严重的倾斜，在飞行甲板上一架没有固定好的彗星轰炸机更是直接挣脱了一条固定索的束缚，直接朝着右面滑了出去，然后就是从瑞鹤号的右舷甲板上掉入了海面。

　　尽管瑞鹤号已经进行了紧急机动规避，但是面对两枚航空炸弹的夹击，就注定了它只能完全躲避其中的一枚，而另外一枚则是需要看运气了。

　　也许不会命中，也许会落在瑞鹤号附近海面形成近失弹，也许会倒霉的被直接击中！

　　不得不说瑞鹤号的命还是非常大的，在一个紧急的规避后，完全的躲过了右侧的那枚航空炸弹，而接下来另外左侧的那枚航空炸弹也是落在了瑞鹤号附近，只是一个近失弹而已。尽管这枚近失弹给瑞鹤号造成了剧烈的震动，但好说好歹命中海面的距离瑞鹤号比较远，海水中传来的压力波并没能够把瑞鹤号的水下装甲挤压变形造成裂口。

　　然而瑞鹤号的命运又是悲惨的，他虽然躲过了这两枚航空炸弹，但是不代表着他能够躲过更多的航空炸弹。

　　作为日本舰队中唯一完好的大型航空母舰，瑞鹤号所受到的攻击也是最为密集的，几乎十余架B18俯冲轰炸机在短时间内就先后对瑞鹤号发动了攻击，而且还有数架好不容易才突防进来的B14鱼雷机也是朝着瑞鹤号发射了鱼雷。

　　面对着如此密集的攻击，瑞鹤号就算是天照大神附体也难逃被击中的命运！

　　在瑞鹤号再一次用S型机动躲过了一枚航空炸弹后，后方海水里的航空炸弹爆炸所掀起的水柱还没有到达最高点的时候，一枚九百公斤的航空炸弹就是从天而降，然而狠狠地砸进了瑞鹤号的飞行甲板。通常情况下这枚炸弹此时就会在瑞鹤号的第一层机库里爆炸，但是不巧的这枚九百公斤级别的航空炸弹是属于半穿甲弹，于是很不巧的再一次穿透瑞鹤号的第一层机库装甲甲板，贯穿出来了一个宽达数米的缺口深入到了内部舱室！

　　下一瞬间，这枚九百公斤的炸弹就是掀起了一片爆炸风浪，巨大的爆炸威力所形成的巨大冲击波沿着附近的通道和所有空间向外延伸，冲击破和爆炸的热浪摧毁了附近所有的一切！

　　如果只是这样的话，这枚九百公斤的炸弹虽然重创瑞鹤号，但是依旧不足以摧毁这艘日军的主力航空母舰。但是爆炸的位置靠近了燃料舱，而这个燃料仓储备的并不是舰用重油，而是飞行联队用的航空燃油，这些航空燃油可都是高标号的汽油，只有一个火星就能够让他们燃烧起来。

　　当燃料舱里的航空燃油被点燃了后，几乎就已经可以注定了瑞鹤号的悲惨命运，几乎不用十秒钟，就在航空炸弹的爆炸热浪还没有过去的时候，瑞鹤号的航空燃油就是大量燃烧，然后让瑞鹤号变成了一团火光。

　　从瑞鹤号的外面看去，就只见瑞鹤号突然间发生了剧烈的震动，然后船体的中部位置似乎要断裂一样传来了剧烈的震动，而下一瞬间，整个瑞鹤号都是冒出了剧烈的大火！

　　瑞鹤号的航空燃油泄露出来后，一路烧一路往下流而燃油的流动更是让瑞鹤号的火势无法得到有效控制！

　　仅仅是一分钟后，火势蔓延到第一层机库，并当第一层机库里堆放的数枚航空炸弹被引爆，瑞鹤号发生的二次爆炸更加重创了瑞鹤号！

　　此时的瑞鹤号已经变成了一个人间地狱，大量的日本船员甚至还不知道发生了什么事情，就被用来的热浪吞噬，而一些试图进行灭火的日本官兵也是没有来得及灭火就被火海烧死，短短数分钟里瑞鹤号就是变成了一片火海！

　　剧烈的大火又是引起了瑞鹤号内部的多枚航空炸弹殉爆！

　　三分钟后，瑞鹤号上的舰长就已经是下达了弃舰的命令，大量船员跳水逃生！

　　此时的瑞鹤号已经和被击沉没有什么区别了！

　　这个过程看似短暂，但实际上有着众多的铺垫，为了攻击瑞鹤号，中国的攻击编队可是击中了至少三十架以上的飞机轮番攻击，瑞鹤号虽然能够躲过其中的一部分，但是注定无法躲过所有的炸弹！

　　看着瑞鹤号如此模样，付长鹏就知道，这艘日本人的航空母舰已经是完蛋了，如此猛烈的火势肯定还会引起更加猛烈的殉爆以及燃油的燃烧，到时候就算那些殉爆没有把瑞鹤号直接炸成两截，但是猛烈的火势肯定也是会把瑞鹤号从头烧到尾，而经历如此重创的瑞鹤号甚至连修复的可能性都没有了。

　　如此情况下，付长鹏也就没有指挥攻击机群继续把主要力量放在瑞鹤号上，而是把主要的攻击方向转移到另外两艘日本小型的航空母舰上，它们就是日本在第二次中日战争中从重型巡洋舰的船体上改装而来的摩耶号和鸟海号。