第509章 这是民用飞机，不是战斗机……

　　买车，吴前一定会亲自试驾，可买一架飞机，他自己可真没办法试驾咯。

　　考飞行驾照实在太过苛刻，就算死乞白赖的练了那么久，他也信不过自己半路出家的水平，交给资深飞行员好了。

　　吴前把平板还给迪马内瓦，他径直朝着庞大的飞机走去。

　　巨大的离地空间，足够让人在飞机肚子下面行走。

　　吴前走到硕大的轮胎旁，拍了拍印着米胖子标志的七十英寸大轮胎，粗壮的起落架充满了力量感。

　　接着他又走到飞机底部看了看，站直身子垫起脚尖，头顶才能碰到机身。

　　吴老板欣赏大飞机的时候，其他人均是静静等候在一旁，只有机长时不时的看一眼腕表，估计是因为离航线时间不远了。

　　待到吴前从机身下走出，迪马内瓦笑着道：“吴先生，我请了专业的摄影师，您看……”

　　迪马内瓦那意思，第一次拥有私人飞机，还是值得纪念的嘛。

　　吴前淡笑着摇了摇头，道：“我现在这个样子，就别照了。对了，迪马内瓦，油够飞希斯罗不？”

　　“够，够，您要飞天朝京城都够。”

　　迪马内瓦忙不迭地答道，还有一句话他压在嘴里没说，那就是，你们才这么几个人，连空中放油都不用了。

　　如果加满油的同时乘客行李很多，超过最大降落载重，需要在即将抵达目的地的时候，在三千米高空进行放油，把重量控制在安全线以内。

　　A380可以携带三十一万升航空燃油，换算成重量，也就是两百五十吨。

　　对于购买A380的客户，空中客车方面也是非常慷慨，自掏二十万欧元，加满了油。

　　吴前根本都不知道，原来A380飞机加满一次油就可以换一台中等配置的奔驰S，反正他也不用知道。

　　能买得起两架A380的人，哪里还需要考虑油费。

　　“吴先生，您真的不拍照留念了吗？”

　　对于吴前拒绝拍照，迪马内瓦感到有些遗憾，在他心中每一架每交付一架A380都值得纪念，他办公室的墙上挂了很多交机仪式的照片，那是他的荣誉墙。

　　吴前笑着拍了拍迪马内瓦的肩膀，没再说什么，转身朝着登机梯走去。

　　吴前现在哪里有心情在这里搞什么拍照留恋的事情，火红大飞机的确冲淡了一点他心中的哀伤，但并不代表心情就彻底愉悦了起来。

　　脑海中反反复复闪过之前在卢浮宫门口遭遇的一些画面。

　　不料，吴前登机走到一半的时候，身后忽然有喊声响起。

　　“吴先生，一路顺风！”

　　吴前下意识回头向声音来源处挥了挥手。

　　咔嚓，镁光灯一闪，迪马内瓦开心得手舞足蹈，连声道：“快，快，把横幅取下来，不要影响到正常飞行。”

　　迪马内瓦始终不甘心，他让工作人员先别着急取横幅，同时跟摄像师打好招呼，准备抓拍。

　　随着他一声大喊，终于抓拍成功，如果没有机主同框，那样的交机仪式没有灵魂！

　　吴前看到迪马内瓦的样子，笑着摇了摇头，快乐原来可以这么简单。

　　他再次挥了挥手，走进了曼联号A380的客舱。

　　两名空姐，两名空少，阵容上显得太单薄，不过还好，毕竟吴前这边也只有五人。

　　吴前站在机舱门口看了一眼，内部一水的头等舱配置，极其的豪华，而且这还并非是专门为A380打造的那种超豪华头等舱。

　　整体的设计迎合了足球与曼联俱乐部的一些元素，非常有设计感，极短的时间内，空中客车能做到这种程度，可以看出他们公司在设计上的功底也是异常雄厚。

　　同时，空中客车还为这架飞机配备了两个非常豪华的健身房，可以最大程度满足俱乐部出行过程中的体能锻炼。

　　其他比如浴室、VR游戏厅、雪茄室等也配套齐全。

　　吴前在飞机内走了一圈，非常的满意，不过他并不打算使用这些头等舱。

　　“以前坐的飞机都是别人的，没有机会体验一下飞行员的视角，如今自己有飞机了，我要看看飞机到底怎么驾驶。”

　　“唔……鲍尔，我记得你会开飞机，这一架你有没有问题，如果没问题，你来开，走，我们去驾驶室。”

　　吴前在卢浮宫门口受到了刺激，导致他心情压抑，如今他要找一点更大的刺激来冲击内心的压抑，冲击云霄的刺激与快感，相信很不错。

　　鲍尔一听可开心坏了，伸出“熊掌”对吴前比了一个大拇指，道：“BOSS，开这种飞机非常简单，只需要保持平稳的航行就OK，交给我来吧。”

　　罗沙琳德、库克斯和戴维几人对这件事并无异议，可见他们对鲍尔的飞行驾驶技术相当认可。

　　说着话，几人就朝着驾驶室方向走去。

　　吴前和鲍尔的一些列行为让跟随其后的机长、副级长嘴角直抽搐。

　　你们这样，简直是不把我们当人啊……

　　吴前让鲍尔驾驶的原因当然是因为信任，英国航空公司临时委派的飞行员，谁知道行不行。

　　“尊敬的吴先生，我是英国航空公司委派的主飞行员，您可以称呼我史密斯，我驾驶A380这种机型已经有超过一千小时的飞行时间。”

　　史密斯手中托着帽子，非常严肃的说着。

　　“我相信鲍尔先生的飞行技术一定非常高超，但如果他是第一次驾驶A380机型，我想请他当一次副驾驶，熟悉一下操作，您看可以吗？”

　　史密斯心道，您是真不害怕，您不怕死，我怕死啊。

　　鲍尔满心欢喜的朝着驾驶室走去，正准备拉开驾驶室的门，就听到有人在质疑他。

　　“这位史密斯兄弟，我驾驶F-22和F35A的时间加起来同样超过一千小时，同样的时间，但我飞行的距离是你的两倍以上。”

　　A380的最大航行速度需要控制在九百二十公里每小时，不然就会被空管警告，而鲍尔所说的F-22和F35A，时速都是在两千公里左右每小时的先进战斗机。

　　民航与战斗机看似都是飞机，但真不是一个领域，不好做对比，如果把民航当战斗机开，会发生很恐怖的事情。