第238章 固步自封OR博采众长？

第238章 固步自封or博采众长？ 对于布里亚托利的装神弄鬼，陈向北可以说早已习惯，这个意大利老流氓就没正经的时候。 他依然按照自己的节奏收拾东西，搞定一切之后才跟随着车队成员返回澳洲下榻的酒店，时间已经来到了晚上八点。 哪怕如此，酒店外围依旧等候着众多车迷，期望能跟陈向北合影留念或者得到一张签名。 说实话，能等候几个小时的车迷，绝对能用“忠实”二字形容。 陈向北也不是什么傲慢的人，更能理解那种期待的滋味，于是乎主动过去打了声招呼，签名什么就免了时间上不允许，就跟着众人合了个影。 进入酒店大厅，奥德托正坐在沙发上面，见到陈向北过来招呼道：“来酒店会议室，有重要事情商议。” 布里亚托利的话语，陈向北还能当他夸张扯淡。 奥德托性格不会开无聊的玩笑，看来确实有重要事情宣布。 为了庆祝登台给自己准备了一个惊喜吗？ 陈向北脑海中第一反应是这个，怎么说都是职业生涯的第一个领奖台，同时还是hrt车队首次登台，意味着至少跨入了中游车队的行列。 大家准备个惊喜，然后再去狂欢放松一下理所应该。 抱着这种心态，陈向北跟随着奥德托进入酒店会议室。 见到里面坐着的人群，陈向北确实挺“惊”的，只不过不是惊喜，而是一种惊讶。 在场人员不仅有车队策略组成员，车队老板卡拉班特，投资人斯塔勒，甚至于远在中国的华力体育彭总，这一刻都出现在了酒店会议室。 除此之外，还有一位看着有拉美血统的陌生中年男人。 “北，这就是我给你准备的隆重仪式！” 布里亚托利站起身来，语气很兴奋的强调了一句。 “经理，这到底要做什么？” 陈向北很直白的发问了一句，他不喜欢打哑迷。 “决定车队的未来！” 【未来？】 这下陈向北彻底懵了，车队目前各方面都步入正轨，哪怕需要决定什么未来。 可能是感受到陈向北的迷茫，布里亚托利靠过来把手搭在他的肩膀上，一边引导着朝座位走去，一边开口解释道。 “北，这一站测试工程师马佐拉在场，新升级套件实测提升非常巨大，适应之后单圈成绩至少相比较揭幕战快了0.5秒。” “另外你的雨战表现，已经彻底证明了自己的速度跟稳定性，我们hrt车队争冠不再是一句口号，而是有着挑战顶级车队的实力！” “想要干翻强敌，就得持续保证赛车的竞争力，这需要大量的财力物力支援，我们势必将引入第三方的投资，来解决目前车队的财政困境，以及储备力量的不足。” “北，意识到变革就在眼前了吗？” 听着布里亚托利喋喋不休的话语，陈向北努力的在脑海中快速消化着。 他大概明白了“重要事情”的本质，那便是为车队引入赞助商投资。 对此陈向北某种程度上能理解，f1车队在预算帽制度没有实施，以及美国“自由媒体”没有接手运营之前，就是一个纯粹的烧钱游戏。 只有烧够金额，跻身于上游车队行列，才存在盈利的空间。 hrt是一支新军车队，哪怕拥有“两田”加“雷诺”研发人员的底子，设备资源方面始终存在着巨大的短板，就连赛车整备都完全依靠丰田集团提供支持。 f1赛车由动力单元、底盘、空动套件三个重要部分组成。 动力单元方面暂时没办法做到独立，只能从外部进行采购，但底盘跟空动套件却能逐渐做到自研，同时在接下来的赛车升级之中，也需要hrt研发部门做到完全独立。 否则依靠吃丰田tf110原型车的老本，定然追不上顶级车队的进度。 底盘跟空动套件的同步研发，意味着需要大量资金投入，别说是设计费用，单单开风洞测试每小时就是十万美金，租赛道实测更是高达每天三百万美金。 这一次升级套件没有经历风洞验证，就能带来有效速度提升，可以说完全是运气。 但运气不会永远眷顾hrt车队。 想要持续稳定的保持竞争力，而不是像后世很多小车队那样神一场，鬼一场，就得砸钱去烧。 没有真正争冠潜力之前，投资风险很大。 陈向北这一站的领奖台成绩，代表着hrt车队存在着巨大投资价值，是时候到了引入第三方资金壮大的时刻了。 “布里亚托利经理，你好像早有准备。” 陈向北淡淡回了一句，成绩下午才出来，晚上众人就全部到场。 那就只有一种解释，布早就打起了主意。 “当然，机会留给有准备的人。” 说罢，布里亚托利贴到陈向北耳边，悄声说道：“不管你跟特鲁利成绩如何，我都会将hrt打造成一支强大的车队，这是我重返围场的目标。” 简单粗暴形容，那就是布里亚托利要成为冠军经理。 至于冠军是谁，那不重要。 陈向北没有成绩，布里亚托利也会拉来第三方投资，然后再把没用的车手给踢掉。 当然，有这个实力，就属于皆大欢意的局面。 说完后布里亚托利站起身来，走向那个陌生的中年男人面前，开口朝陈向北介绍道：“北，这位是墨西哥电信的二公子卡洛斯，他对hrt车队非常感兴趣，愿意投资一个亿美元购买百分之三十三的股份。” 【墨西哥电信？】 听到这个名号陈向北不由打量起来，要知道这家公司放在美洲地区就是个超级巨头，相当于国内的移动加联通地位，创始人老卡洛斯位居10年福布斯富豪榜的榜首位置。 用“富可敌国”四个字来形容，可以说毫不夸张。 目前hrt车队的股份占比，分为以老板卡拉班特为首的原campos车队资本，占据着百分之三十三的股份。 另外百分之六十七，则是陈向北拉来的中方六千万美元资本，其中包括斯塔勒的两千万美元。 百分六十七的股份占比，无论是国内法律还是外国法律，都意味着拥有绝对控股权，这也就是陈向北敢于招揽布里亚托利这把双刃剑的资本。 不管布有着怎样的“异心”，只要动摇不了背后的中国资本，他都做不到把自己给踢出车队，相当于上了一套保险。 如果墨西哥电信想购买车队百分之三十三股份的话，除非是卡拉班特出售自己的全部，否则中方资本定然会降低到百分之五十以下，那么就将丧失绝对控股权。 毫无疑问，这就是久力体育彭总跟斯塔勒到场的原因。 “代价是什么？” 陈向北不是一个商业奇才，甚至于他两辈子都没怎么接触过商业谈判，能捡漏到hrt车队跟丰田原型车，更多是站在历史的上帝视角。 没有商业的圆滑跟弯弯绕绕，陈向北非常直接的问了出来。 他相信斯塔勒跟彭盛能到场，想必已经初步谈过了。 “这百分之三十三的占比，将收购中方资本的股份，并且给美洲车手提供一个席位。” 大手笔！ 陈向北知道墨西哥电信愿意入股，肯定带着自己的要求跟目标，否则不可能出一亿美金购买百分之三十三股权的天价。 要知道年初中方联合资本购买hrt车队百分之六十七的股份，费不过才六千万美金。 短短不到半年时间，收益高达百分之三百！ 如果说陈向北登台的成绩，让hrt车队股份出现了溢价。 但再溢价，也不可能如此夸张，梅奔年初收购布朗gp车队百分之六十股权，也就费了1.76亿美金，这可是实打实的冠军车队班底。 区区一个分站领奖台，怎么跟世界冠军媲美？ “这位美洲车手是谁？” 陈向北继续追问道，说实话他都有些好奇了。 “塞尔吉奥·佩雷兹。” 【佩大师？】 听到这个熟悉的名字，陈向北愣住了。 他真是万万没想到，这名车手会是后世的红牛车手佩雷兹。 不过话说回来，佩雷兹后世身为美洲车手的独苗，始终自带数千万美金的赞助，直至退役后赞助商才转移到科拉平托身上。