第162章 现在到谈钱的时候

第162章 现在到谈钱的时候 陈向北把f3赛车停在冠军指示牌面前，超梦团队的成员已经从p房赶到了这里，这次就连奥德托也没有缺席，双方隔着阻拦线紧紧相拥庆祝了一番。 记者们见状也是把话筒递了过去，纷纷询问陈向北的夺冠心得。 “陈向北先生，你以代打的身份夺取了f3系列赛分站冠军，对此有什么想说的？” “北，这场比赛你展现出了绝对的统治力，会兑现赛前进军f1的诺言吗？” “车手北，除了雷诺车队管理层之外，还有其他f1车队跟你有过私下联系吗？” “北，如果有机会加入f1的话，你想去哪一支车队？” 这一次记者提问的重点，不仅仅是放在陈向北夺冠上面，更多是想要得知他未来的职业规划，以及能否确定成为一名正式的f1车手。 说实话，陈向北的表现已经不需要f1管理层专业人士，哪怕就是普通的媒体记者，都已经意识到这个中国小子，将成为赛车界一颗冉冉升起的新星。 这个时间点跟他签约，将是性价比最高的时刻。 面对记者的提问，陈向北没有说太多感慨的话语，也不想说什么豪言壮语。 他仅是拿过汉克的话筒，然后找到赛道转播大荧幕的那台摄像机。 然后开口道：“我已经做好了成为f1车手的一切准备，就等着车队递过来的正式合同。” “选择我，将会成为你们最正确的决定！” 说完这句话后，陈向北就把话筒抛给汉克。 有些东西说一遍就够了，接下来将是自己享受身为胜利者的荣光！ “罗斯领队，我们真的不考虑吗？” 布朗gp车队p方面，通过镜头看到陈向北的“邀请”，车队测试工程师菲尔德，心境五味杂陈的询问了一句。 他作为陈向北在加泰赛道试车的车队负责人，可以说见证了这位中国新人的超级天赋以及潜力。 说句毫不夸张的话，按照他在测试阶段展现出来的成长速度，超越目前的巴里切罗指日可待，至于简森·巴顿也不是没有可能。 毕竟f1车手的职业生涯，就跟轮胎的抓地力一样，同样存在着一个“峰值”。 过了巅峰期那就是走下坡路，没有人可以敌过岁月的侵蚀，哪怕舒马赫、阿隆索、汉密尔顿等人皆不例外，站在巅峰上面的神，终究有下山的那一刻。 如果说布朗gp车队两位车手代表着现在，那么陈向北就代表着未来。 菲尔德认为值得一赌！ 对于策略组成员的话语，罗斯·布朗心情很矛盾。 说实话，他是第一个认为陈向北有潜力的f1车队管理层，同时罗斯·布朗让陈向北进行跳级，某种程度上就是打算作为储备f1车手培养。 按照正常一年一跳的天才速度，陈向北撑死今年跑完f3，明年成绩好跑gp2，成绩差点可以省钱跑这个时代著名的雷诺3.5。 反正最快速度都得后年才能站在f1围场的大门前。 结果中国小子把这个进度，足足提前了差不多两年！ 罗斯·布朗相信，以自己给予过的帮助，以及斯塔勒跟陈向北的交情。 只要布朗gp车队给出合同，陈向北绝对会毫不犹豫的选择同意。 可是这场豪赌的代价，将是整支车队的命运！ 罗斯·布朗为什么会同意戴勒姆集团跟阿布扎比财团的入股，前提就在于车队虽然苟活了下来，但是却没有获得一个大型赞助商。 从年初到目前为止的运营成本，全部都是掏空家底举债。 如果不接受外界的入股，那么车队同样会被强行抵债，还不如主动商讨一个好价钱。 有些人会好奇，明明布朗gp车队都在争冠了，为什么会这么缺钱以及没有大型赞助商？ 原因很简单，f1赞助有延后性。 绝大多数赞助合同，都是在上个赛季提前签订，除了陈向北这种拥有上帝视角，知道本田的遗产会是一辆火星车，外界没谁会看好勉强“苟活”的布朗gp车队。 等到布朗gp跑出成绩的时候，车队运营早已陷入到举步维艰的程度。 然后由于没钱赛季升级跟不上，当大赞助下定决心想要投钱，又发现布朗gp车队的成绩瞬间拉胯了下来，于是乎选择再度观望。 包括布朗gp在内的很多小车队，就是这样陷入了一种恶性循环。 罗斯·布朗身上承载着整支车队的命运，太需要09赛季的车手总冠军来翻盘，他不敢赌！ “罗斯领队？” 见到罗斯·布朗始终没有回话，菲尔德轻声唤了一句。 面对菲尔德期盼的眼神，罗斯·布朗长叹一口气，还是没有给出回答。 此时的领奖台方向，颁奖嘉宾已经给前三车手颁发了奖杯，紧接着陈向北身后液晶大屏幕上面，出现了一面鲜艳的国旗，赛道广播同样响起了国歌。 陈向北面色庄重的看向前方，听着耳旁熟悉的曲调，心中思绪万千。 自己终于达成了“正名”的承诺，登上了通往f1殿堂的最后一级台阶，又一次站在了巅峰围场的面前。 曾经陈向北倒下过，现在他绝对不会允许旧景重现。 下一次的国歌奏响，陈向北希望是在f1的领奖台上面。 伴随着颁奖仪式的结束，赛道下方观礼的粉丝们，再度响起了狂热的掌声跟欢呼。 只是这种狂欢没有持续多久，很快就被另一桩事件给吸引了热度，那便是f1车手巡游。 这场赛事的光环终究是属于f1，不属于陈向北这个f3垫场赛冠军。 回到campos车队p房，随着赛事的结束团队成员也放松了下来，只有技师团队比较辛苦一点，他们还得承担赛后检修的重任。 陈向北这次没有提前离开，他就站在车队p房里面，欣赏着斯帕站的比利时大奖赛。 09赛季的f1看点非常多，主要在于没有大车队形成垄断，很多中小车队冒头出现超常发挥，几乎每一站都充斥着悬念。 比如说斯帕站的杆位，就被来自于印度力量的车手费斯切拉爆冷夺取。 曾经的“斯帕之王”莱科宁，排位赛仅仅在第六名。 但是这一场正赛，让陈向北真正意识到莱科宁为什么会被称之为“斯帕之王”，为什么他会成为跃马的最后荣光！ 陈向北起步跟着里卡多超越博塔斯，已经称得上动作非常迅速漂亮。 可相比较莱科宁起步，那简直就是小巫见大巫！ 莱科宁超越排在自己前面的巴里切罗的时候，对方赛车刚好移动了一个车身，也就是五米左右的距离！ 陈向北都不知道该说是莱科宁强无敌，还是该说巴里切罗“老年痴呆”，好歹争冠车手怎么会被虐成这个样子？ 接下来的画面，证明了莱科宁不苟言笑的外表之下，藏着一颗火热的赛车之心。 他t1弯道为了拼晚刹车，到了冲进缓冲区“切西瓜”出弯的程度，不过当他返回主赛道的时候，就已经从第六名超到了第三名。 紧接着过了红河岸的长直道，强吃排在第二的特鲁利，他的前面就仅剩下杆位费斯切拉。 起步加上两个弯道超了四辆车，并且对手还全部都是头排的f1车手，这种画面如果不是亲眼看见，简直都不敢想象能发生。 曾经很多人感叹陈向北的速度跟天赋，现在赛道的观众们为这位历史级的天赋怪物陷入了疯狂，全场法拉利的跃马旗帜铺天盖地挥舞。 “卧槽，北哥，莱科宁还是个人吗？” 正在检修赛车的阿勇，恰好从挂在墙壁上面的监控屏幕见到了这一幕。 他当场惊讶的停止了手中动作，重重咽了咽口水问出这句话。 阿勇之前对于莱科宁并不熟悉，只知道对方是个很厉害的芬兰车手，同时赛前采访的时候记者拿他跟北哥比较，这让阿勇感到很不服气。 北哥说比莱科宁强有什么问题，没看到他低级别方程式里面乱杀？