第90章 前往东京的行动 （5K）

第90章 前往东京的行动 （5k） 别的想法？ 听到陈向北嘴中说出这句话，中岛悟脸上神情有些意外。 要知道某种程度上来说，车队跟车手关系并不平等，车队往往掌控着绝对话语权。 特别是本田这样的顶级汽车厂商，能给你一份车手合同就称得上相当优待，双方根本没有谈条件的空间。 “向北，我觉得你可能没有理解本田正式车手的价值，有些时候想法不能太多。” 面对中岛悟的提醒，陈向北点了点头道：“中岛校长，我很清楚本田正式车手的价值，以及本田集团能给我带来的技术支持。” “但我更想采取另外一种方式，来进行双方合作。” 合作？ 听到这个词汇，中岛悟嘴角不由微微上扬，流露出一抹笑意。 年轻人想要跟本田集团合作，还真是有点意思，近些年陈向北可能是第一个。 带着一丝好奇心态，中岛悟双手一摊道：“说说看，你打算怎么合作？” “我想要成为中岛企划的车手！” 说出这句话后，陈向北脸上同样流露出玩味笑容。 他当然知道自己没有跟本田谈判的资格，陈向北想谈的是私人车队！ 听到陈向北这句回答，中岛悟心中好奇更甚了。中国年轻人葫芦里面到底卖什么药，本田集团不签，却想着签约自己的私人公司？ “向北，给出说服我的理由。” 中岛悟没有答应，更没有直接拒绝，他想听听陈向北能说出点什么东西。 “理由很简单，恰恰因为本田集团的庞大，合同范本能给车手谈判的空间很小，我期望能获得在车队里面的一定自主权。” “不可能。” 面对陈向北这个想法，中岛悟直接给予否定，这简直就是在开玩笑。 除非你是达到f1世界冠军这种层次的车手，亦或者自己就是资本组建车队，才会让车队妥协过度一部分自主权。 否则正常情况下，车队不可能让车手掌控自主权。 举个最简单的例子，车手要是有自主权，那车队指令还听不听？ “我不是想要领导车队，仅仅是期望通过合作的关系，挑选更为合适的团队成员。” 陈向北解释了一句，他当然清楚车队属于强势方，自己这种毫无名气的小角色，压根没有多少谈判的资本。 他只想在目前阶段，车队内部拥有一部分自己人，来日掌控更多的筹码之后再进行谈判。 “什么岗位？” “维修技师。” 听到是维修技师，中岛悟的神态稍微正常了些。 车队里面最下层的普通技师，并不算车队核心成员，也不需要什么特殊的技术背景，仅需要具备赛车知识跟车辆普通维修水平即可。 正常情况下，车队维修技师的流动性本就很大，还有几率存在一部分兼职人员，陈向北这个要求不算过分。 “那你为何要选择中岛企划？” 如果单纯为了熟悉的维修技师，陈向北压根没必要放弃本田这颗大树，选择私人车队中岛企划，肯定另有原因。 “还是最初的理由，我需要一定的自主权，哪怕承担赛事费。” “专业赛事公司里面，除了中岛校长，我也不认识别人。” 陈向北说了句实诚话，他能选择的余地不多，有实力基础的只有中岛企划这么一家公司。 当然，陈向北还有一句心里话没说，中岛企划属于本田阵营中的一员，关键时刻依旧能得到来自于本田的技术支持，无非换汤不换药。 “自主承担赛事费，这就是你的合作筹码？” “嗯，再加上分成条款不变！” 这个世界上杀头的买卖有人做，赔钱的买卖没人做。 陈向北想要塞入原华赛的技术人员，为将来中国自己的赛车团队打下基础，那么必然得付出资金跟诚意。 否则别人凭什么帮你培养赛车团队的基础人才？ 自费加赞助分成，就是陈向北展现的诚意。 对于现在的中国赛车而言，钱有办法搞到，专业人才却没有渠道跟门路。 华赛体育之所以失败，在于它的运营模式接近于合资，日方跟中方其实在公司内部，依旧属于两套完全不同的体系。 同样的坑陈向北肯定不会踩，如果能得到本田（中岛企划）的协助，跨过最为艰难的自主第一步，接下来就会顺畅很多！ 面对陈向北开出来的条件，中岛悟脸上神情陷入沉思。 说实话，早在陈向北展现出雨地跟赛车模拟器圈速的时候，他就有想过签约这名中国车手，成为自己中岛车队的一员。 可是随着陈向北表现越来越出色，他反倒放弃了这个想法。 原因在于中岛车队的参赛项目，全部局限于日本本土，并没有海外扩展计划。 陈向北身为中国人，很明显没有留在日本，长时间参与本土赛事的想法。再加上他拿到了通往欧洲的门票，接下来一切顺利的话，将会以佐藤琢磨的经历为模板，冲击方程式最高殿堂f1。 这样中岛悟就没有跟陈向北的签约基础，双方的目标并不相同。 “向北，中岛企划无法签约你。” 中岛悟给出了最终答复，虽然他很好看陈向北，也不可能为他一人展开海外计划。 听到这句答复，哪怕陈向北做好心理准备，依旧脸上有些抑制不住的流露出失落。 果然在这个时代，想要组建属于中国自己的车队，难度还是有些太大，接近于异想天开。 就在陈向北认为无望的时候，中岛悟却话音一转道：“我倒是可以给你推荐一个人，要是能说服他的话，可能会有希望。” “中岛校长，还请明示。” “铃木亚久里！” 听到这个名字，陈向北瞬间就明白了。 中岛悟能成为日本国民英雄，在于他是日本第一个在f1获取积分的车手，打破了亚洲人不适合f1赛车的种族歧视言论。 而铃木亚久里，则是日本第一个登上f1领奖台的车手，同样被誉为日本赛车界的传奇之一！ 相比较中岛悟专注于本土赛事，铃木亚久里更偏向于海外方程式赛事，他组建的arta车队，提携过多名日本车手往更高级别的赛事发展。 比如说著名的f1吊销超级驾照车手井出有志，就是在arta的赞助下，送往德国参加f3锦标赛，并最终成为超级亚久里车队的一员。 目前日本除了厂队之外，唯有铃木亚久里有这个资源跟技术，能做到支持车手在海外方程式领域发展。 “铃木先生目前正在东京，我会担任介绍人替你们牵桥搭线。” “不过铃木先生始终有个日本梦，想要说服他很困难。” 既然给出了线索，中岛悟不介意帮人帮到底，他会把陈向北引荐给铃木亚久里。 至于能否成事，还得看陈向北自己的能力。 “我愿意试试。” 没有丝毫犹豫，陈向北便答应了下来。 本来就是一件难于登天的事情，有希望总比没希望好。 哪怕最终失败了，至少为了这个目标努力过。 “到时候我联络你。” “好，谢谢中岛校长。” 陈向北站起身来，欠身表达了谢意，然后退出了校长办公室。 下楼陈向北掏出手机看了一眼时间，已经接近晚上七点，自然没有再进行其他训练项目的必要，还是早点返回铃鹿公寓休息。 就在陈向北走到训练大厅的时候，恰好看见星野义从车手休息室出来，身后还拖着一个行李箱。 最近这大半个月下来，陈向北就没见到过星野义几面，这小子已经不是迟到早退那么简单，仿佛就不打算进行职业训练一样。 说实话，陈向北对此有些惋惜，星野义的赛车天赋真的很不错。 好好训练不敢说一定能进入f1，至少跑个日本超级方程式或者超级gt问题不大。 天赋是需要努力作为基础，星野义这么荒废下去，日后跑不出来什么成绩。 带着这份心态，陈向北喊了一句：“星野义！” 见到是陈向北过来，星野义脸上浮现出一抹笑容回道：“向北，我刚听说你赢了比赛，很抱歉没能现场为你加油庆贺。” “没关系，你这是要做什么？” 陈向北指了一下行李箱。 “我打算退出本田赛车学院了。”